专栏名称: 三联生活周刊
一本杂志和他倡导的生活。
目录
相关文章推荐
新周刊  ·  “丑东西”LABUBU,凭什么能让全球上瘾? ·  4 小时前  
三联生活周刊  ·  洛杉矶危机:特朗普的又一场闹剧 ·  16 小时前  
三联生活周刊  ·  大考临近,老母亲“疯值”已达峰值 ·  昨天  
新周刊  ·  中国最励志县城,用70年做成一件事 ·  昨天  
新周刊  ·  最不像短剧的短剧,靠什么赢? ·  2 天前  
51好读  ›  专栏  ›  三联生活周刊

讨债危机后,易到还能走多远?

三联生活周刊  · 公众号  · 杂志  · 2017-04-27 17:22

正文

请到「今天看啥」查看全文


“还是建议打010-12345北京市政府热线。”北京的程伟是乘客中的理性派,在群中一直劝大家合理合法解决。

程伟平时打车比较多,因为易到有充值返现活动,他认为易到在当时性价比是最高的。2016年6月,程伟第一次充值2000元,第二次充值10000元。截至现在,账户里面余额显示还有2万多元,算本钱还有1万多元。

乘客群里的多数人都赞同,使用易到起初体验非常好,司机素质、叫车速度都很不错,也很少加倍,即便是加倍也较为合理。但从2017年开始加倍频繁,价格大涨,3月开始忽然就开始打不到车。程伟说起易到现在的服务都是恨铁不成钢的语气:“客服跟我承诺,4个小时内我们专员会跟你回电话。4天过去了,也没有人给我回电话。”程伟认为,像他这样一线城市打车需求大的用户,存个一万两万很正常,这样的乘客不会少,还有大量的存几千、几百的乘客。担心发酵下去,会形成对社会的一个不稳定因素,程伟给市长热线、交通部门、网信部门等都打了电话。

目前,全国只有北京可以线下提现,多数外地司机只能在APP上试手气。在讨债司机群体中,各色提现秘籍在流传:近期有接单,要上午10点准时点,一天不能点提现超过两次。如果有人截屏显示提现成功,群里就会沸腾一会儿。其他司机们要么调侃他应该去买福利彩票,凭这个运气肯定能中500万元;要么认为提现成功的人是易到的卧底、图片是PS的。不过群里司机们多数对易到评价不错,不希望易到倒下去。很多易到司机发现无法提现后都会跟乘客商量能不能现金支付,但是乘客想的是把余额尽量花完。于是,虽然叫车的单很多,司机不接,乘客也打不到车。

4月20日,在一片质疑声中,易到发布了“关于公司正常运营的声明”。 对于无法提现的问题,易到的解释是,因正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接,系统或会出现暂时性不稳定情况。

很多了解租车行业的人士都知道,易到身陷债务危机至今已有半年。但没想到,来自内部的人士以一种出人意料的方式将这个半遮半掩的问题彻底公之于众——4月17日,易到创始人兼CEO周航以个人名义发出一份声明称:“据我所知,易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿。”周航表示,易到所面临的并非简单的债权债务纠纷,而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。

而易到与乐视控股对周航的指摘,在第一时间以联合声明的形式予以回击,称周航恶意诽谤,“堪称农夫与蛇的现代版”。 一方面,易到与乐视控股严正声明从未挪用过包括用户充值在内的易到任何资金,而且已投入近40亿元资金及大量生态资源,支持易到发展。

另一方面,声明承认了确实有个“13亿”问题,并非挪用。声明称,2016年11月,在易到单独贷款困难的情况下,乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物,以易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款中的一部分。当时双方已明确约定,该笔资金1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态。声明强调,周航本人不仅知情,也在相关的董事会文件上签字确认。







请到「今天看啥」查看全文