新规来了！两部门出台意见鼓励共享汽车发展

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交通部介绍，目前全国有6300余家汽车租赁业户， 租赁车辆总数约20万辆 ，市场规模以每年20%左右的速度增长。但 全国92.7%的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆 ，难以实行网络化运营，形成规模经济效应。

除了服务能力不足， 目前国家层面还未新制定针对汽车租赁业的专门法律法规 。地方层面仅北京、上海、重庆、山西4个省（市）出台了汽车租赁专门的地方性规章，另有21个省份只在《道路运输条例》等相关地方法规中涉及一、两条原则性规定，而天津、河北、内蒙古、广西、海南、青海6个省份至今未出台汽车租赁方面的法规规章。

出于车辆保险、报废以及二手残值等考虑， 目前汽车租赁市场约95%的车辆都登记为非营运车辆 ，导致车辆安全难以保证，发生交通事故时用户得不到保险赔付。

新规亮点①：落实实名制查验制

为保障租赁车辆安全性能和用户合法权益，《指导意见》提出了规范租赁车辆管理、落实实名制查验制度等要求。租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定 到公安机关办理登记 ，并按照相关规定，对车辆进行安全技术检验、环保检验和报废。按照登记的使用性质对应的保险费率投保交强险、第三者责任险。

落实身份查验制度，小微型客车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备，对承租人提供的有效证件进行查验。

新规亮点②：鼓励新能源车分时租赁

为鼓励分时租赁新业态发展，《指导意见》提出，要考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。

△ 2017年5月13日，北京，共享汽车停车场。 图

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