正文
2．交通运输部发布有关省市开展交通强国建设试点工作的意见
三季度，交通运输部继续发布部分省市开展交通强国建设试点工作的意见，以推进各省市交通强国建设试点工作的实施。
2020年7月3日，交通运输部发布《交通运输部关于河北雄安新区开展智能出行城市等交通强国建设试点工作的意见》《交通运输部关于新疆维吾尔自治区开展交通运输高水平对外开放等交通强国建设试点工作的意见》。9月2日，交通运输部发布《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》《交通运输部关于重庆市开展内陆国际物流枢纽高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》等。交通运输部发布关于各省市开展交通强国建设试点工作的意见，明确了试点单位、试点内容及实施路径、预期成果，以推进各省市交通强国建设试点工作的实施。
3．中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》
《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明确了全国铁路网发展目标，包括建设发达完善的现代化铁路网、实现网络设施智慧升级等。
2020年8月，中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，主要任务包括建设发达完善的现代化铁路网、发展自主先进的技术装备体系、创新优质高效的运输服务供给、提升持续可靠的安全发展水平、强化科技创新的支撑引领能力等。目标是到2035年，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达，实现铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅，网络设施智慧升级，有效供给能力充沛。
4．民航局发布新的《通用航空经营许可管理规定》
民航局发布新的《通用航空经营许可管理规定》，促进航空业高质量发展。
2020年8月4日，民航局下发《通用航空经营许可管理规定》（交通运输部令2020年第18号）（以下简称“规定”），系民航局对《通用航空经营许可管理规定》（交通运输部令2018年第36号）进行全面修订而来。修订的主要内容包括重新划分经营项目类别，最大限度降低通用航空经营许可条件，构建通用航空诚信体系，降低企业经营的制度性成本等。新发布的规定目的在于落实“放管服”改革，进一步优化营商环境，激发通用航空市场活动，促进通用航空实现高质量发展。
1．公路行业
受新冠肺炎疫情影响，全国公路客、货运量较上年同期大幅下降，但受复工复产和快递行业活跃的影响，公路运输需求持续回升。
客运方面，新冠肺炎疫情影响下，2020年1－9月，公路累计客运量49.11亿人次，较上年同期下降50.02%。随着全国范围复工复产，公路客运量持续回升，但与上年同期水平仍有较大差距。
货运方面，受“公转铁”等货运结构调整，叠加新冠肺炎疫情影响下，2020年1－9月公路累计货运量240.60亿吨，较上年同期下降20.54%。但受逐渐推进复工复产及快递行业活跃的影响，公路货运量回升较快。
2．铁路行业
铁路客运量较上年同期大幅下降，货运量小幅增长但增速有所下降。受疫情得到有效控制和复工复产影响，铁路客运量逐步回升，降幅逐步收窄。
客运量方面，2020年1－9月，我国铁路累计客运量为15.09亿人次，较上年同期下降46.26%（上年同期增速为9.36%）。货运量方面，受新冠肺炎疫情对宏观经济冲击、“公转铁”等货物运输结构优化政策等因素综合作用下，我国铁路累计货运量为32.63亿吨，较上年同期增长3.43%，增速较上年同期减少2.67个百分点。
3．港口行业
受新冠肺炎疫情影响，前三季度全国主要港口货物吞吐量和集装箱吞吐量同比增速下滑明显。7月起，全国主要港口货物吞吐量增速稳步提升，集装箱吞吐量增速降幅缩窄。
