元气满满地从神舟租车走到瑞幸咖啡

财经美女蜗牛妹 · 公众号 · 财经 · 2020-04-03 19:12

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先说神州租车（这个故事蜗牛妹写美图时候研究过），2012年1月，神州租车开始冲刺纳斯达克上市的申请，计划融资3亿美元；结果碰到中概股危机（我们懂，不是神州的问题，是美国投资者不懂中国公司），导致融资额不得不被腰斩至1.58亿美元，发行价也从6.82美元被砍到3.125美元；最终公司在4月25日突然宣布暂停美股IPO（同期在美股不受待见的还有唯品会啊，人家最后还是在美国上市了）。

2014年神州来到香港冲刺IPO了，2011-2013年都是亏损，所以盈利测试这条是搭不上了。如果不是联想不断给神州融资的话，现金流可能更难看。

所以，比老乡美图更早使用市值/收入测试上市的是神州租车，而且人家的故事很好听的：

美股IPO失败后冲刺港股IPO的两年时间里，神州租车的资产规模从38亿攀升到了66亿，布局“全产业链”战略，从融资租赁到二手车销售到汽车维修、再到汽车租赁都有呢；

并且人家也有互联网概念的，通过云战略把以上产业链一网打尽，想象空间多么滴大啊；

况且说规模，人家的车队规模在2014年3月底达到了55403辆，在短租市场的占有率为31.2%，是第二名的一嗨租车的近4倍，2011-2013年收入的复合增长率达到81.6%，并且2014年一季度都扭亏为盈了呢！

带了这么多光环的中国汽车租赁第一股，公开发售超购逾160倍，冻资580亿港元，招股价8.5元（上限定价），集资36亿港币（See，香港投资者比那帮不懂中国公司的美国投资者识货多了），首日挂牌收报10.96元，大升28.9%。上市第一个月的表现还算hold住了。

但之后的股价呢，尽管管理层多次回购，但神州租车的估值只有11倍，他曾经的大股东赫兹租车估值18倍；过完港股大时代之后，股价就歇菜了。