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随着人工智能、深度学习、机器学习、自动驾驶等技术的兴起，人们对强大计算能力的需求日益旺盛。而英伟达的GPU凭借其优秀的并行处理能力，在人工智能浪潮中抢占先机，一跃成为AI时代里一支异军突起的力量——这两年里，英伟达飙升的股价也证明了这一点。GTC作为英伟达一年一度最为重要的技术大会，除了会给我们带来英伟达的新芯片、新技术、新产品之外，还将奠定着这个芯片巨头未来一年的布局与战略。
2、科大讯飞牵手英伟达 提供50倍算法速度提升
智东西5月9日美国硅谷报道，今天，科大讯飞在英伟达2017 GTC（GPU技术大会）上宣布，讯飞平台将提供基于英伟达Pascal架构Tesla P4深度学习平台提供语音云服务，进一步提升讯飞语音云平台效率的。据科大讯飞美国分公司总裁李春燕表示，英伟达的GPU相对于使用传统CPU服务器而言，具有50倍以上的速度提升。原先需要两个月时间来迭代的算法循环，现在只需要一天就能完成。
目前，科大讯飞的语音服务规模已经达到了：超过35亿人次的在线日服务量、30万家合作伙伴、总用户数超过10亿，已经占据中文语音技术市场70%以上的市场份额。
3、Nvidia推出Metropolis平台 用AI分析城市视频
Nvidia推出一个新平台，名叫Metropolis，它可以对智能城市应用生成的视频流进行分析，用深度学习技术进分析。政府财产、公共交通系统、商务大楼、车道都会安装摄像头，这些摄像头会捕捉大量数据，Metropolis可以用AI处理数据，帮助城市监控视频，速度很快。
Metropolis的基本理念是这样的：视频数据不断增加，需要一个系统指出最重要的关注点在哪里，哪里需要马上采取行动。按照Nvidia的计算，到了2020年，智能城市将会有10亿个摄像头运行，它会形成一个庞大的市场，为视频物联网设备提供深度学习。
从技术角度看，Metropolis实际上就是将Nvidia的多个产品整合，按统一的架构运行。高性能深度学习推断在边缘发生，用Nvidia Jetson嵌入式运算平台完成，然后通过Nvidia Tesla GPU加速器穿过服务器和数据中心。数据可视化用Nvidia Quadro专业显卡完成，整个平台由Nvidia SDK提供支持，包括JetPack、DeepStream和TensorRT。
#新交通#
1、ofo员工爆料内部存在大范围贪腐现象
继创始团队被资本架空的消息传出之后，ofo内部贪腐的消息也甚嚣尘上。近日，实名社交平台脉脉上，有ofo前员工爆料称：这个公司从高层到基层，贪腐现象严重。
“吃空饷”现象集中在线下运营业务领域。据悉，ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责，修车、摆车师傅都是由运营独立负责招聘和结算工资。根据拉勾网等招聘网站显示，运营师傅的月薪在4000-6000左右，主要工作内容是996的找车搬车（工时朝九晚九，每周工作6天）。
由于区域经理全权负责招聘和发薪，所以想在这一项上贪污的方式很简单，只需要向上级多上报5-6个修车师傅名额即可，每月就可以多拿两三万的费用，且上级不会追查。如果此现象属实，那么ofo目前如此高的损坏率也不足为奇了。
2、改进自动驾驶软件 Uber在加拿大设AI团队
据外媒报道，近日Uber公司对外宣布他们计划在多伦多新建一支人工智能研发团队，这支研发团队的主要任务就是进一步改进目前自家的自动驾驶汽车软件。新的人工智能团队隶属于Uber先进技术集团的一部分，后者负责开发大部分自动驾驶技术。
Uber在声明中提到，这一人工智能团队将由多伦多大学机器学习和计算机视觉专家Raquel Urtasun领导。在未来几年的时间内，Uber将向Vector人工智能研究所投资500万美元。这家研究所也是多伦多大学下属的一个附属非营利机构。
近期对于Uber来说可谓多灾多难，无论是高管的离职还是与谷歌Waymo的官司，都让这家公司承受了不小的压力。Uber之前一直没有经过IPO上市的步骤，不过他们的私有股票在市场上早已尽人皆知。从现在的状况来看，Uber的私人股票的价格一直在下跌，已经进入了30美元档位。
3、易到遭中消协约谈 要求重视消费者诉求
5月9日消息，昨日中午乐视创始人贾跃亭发布微博，确认易到已经获得北京地区的网约车牌照。下午，中国消费者协会就邀请部分专家共同约谈了易到。
据中国消费者报消息，昨日下午，中消协约谈易到，敦促其重视消费者意见，尽快采取整改措施。并表示，将密切关注事态发展，综合运用法定职责，督促易到用车妥善解决消费者问题，欢迎消费者共同监督。
报道称，中消协提到的消费者集中反映的问题主要有打车难，退款难，沟通难三方面。
4、刷存在感 法拉第未来放出FF91新宣传片
今年年初在CES上展出了FF91之后，法拉第未来就突然低调了很多，但这家新创公司不愿被大家忘记，今天它们上传了一段新视频，展示了自家FF91动起来的样子。这段视频名为“Emergence”（意为浮现），它向我们展示了卸下伪装后的FF91像普通车辆一样行驶的样子。实话说，这宣传片拍的真不错。
从外观来看，FF91确实未来气息十足，法拉第未来称该车将拥有1050匹马力，续航能力更是高达608千米。同时，该车还将搭载自动驾驶传感器豪华套装，包括10个前置和后置摄像头，13个远程和短程雷达，12个超声波传感器和高清LiDAR（激光雷达）。
不过，即使FF91能按时下线交付用户，恐怕普通人也买不起，传闻称该车售价高达30万美元（约合人民币207万元）。由于法拉第未来背后的大金主乐视深陷“钱荒”危机，这家新创公司今年已经有多位高管离职。
5、五星级打车服务 滴滴在京开放豪华车入口
