港珠澳海底隧道都信号满格了，为什么火车过隧道还是没信号？

说回来，火车过隧道时，为什么还是信号不好呢？

（图片来源：中研网）

除了部分隧道由于位置偏僻、隧道过长、环境复杂等原因，导致几大移动运营商网络基础设施建设覆盖不全，从而影响无线信号覆盖以外，还有其他的原因。

首先，由于 移动通信是利用无线电波进行信息传输，运行情况十分复杂， 很容易受通信环境物体遮挡及信号传输衰减等因素影响， 产生多径效应和阴影效应，造成电波传播的幅度衰落和时延扩展。

火车过隧道时，遮挡和衰减的情况是比较严重的。

还有大家生活中一定有这样的经历，打电话一旦出现语音断断续续的情况，可以拿着手机走到稍微开阔的地带，语音信号立即就清晰流畅了，也是这个道理。

同时，移动无线信号还容易受移动台与基站之间的 相对高速运动影响 ， 引起多普勒频移以及相邻蜂窝覆盖之间信号的快速切换 ，从而造成电波传播特性的快速随机变化，前几年乘坐高铁时，语音信号很差主要就是这个原因。

行进中的高铁（图片来源：中国经济网）

当时主流的2G网络主要针对相对慢速运动场景下设计，当运动速度超过200公里/小时临界限制时，累计多普勒频移偏差会显著增加，导致移动通信质量明显下降。现在的4G网络基本解决了300公里/小时高铁高速移动的通信问题， 未来时速500公里的超级高铁场景的通信问题就是当前5G重点解决的问题之一。

生活中，“信号不好”的场景可不只有火车过隧道。

人群超密集的集会现场 ，如足球比赛现场、大型音乐会现场及庙会现场，也经常出现手机接不通、信息发不出的现象。

还有除夕之夜，辞旧迎新的时刻，正要给亲朋好友发送祝福，手机就是不给力，因此大家前两年经常接到“为了避免网络拥塞，提前送上新年祝福”的短信，这主要都是为了避开通信高峰时刻的网络拥塞。

这些现象背后的原因，都是移动通信的 带宽限制