百度开放平台能成为自动驾驶的Android？

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自动驾驶车是否有助于解决中国严重的塞车、空气污染和交通事故等问题？ （来源：pixabay.com）

「由上而下」——实现自动驾驶车的最佳途径？

这些情况支持着中国政府加快导入自动驾驶车的强烈动力。中国政府积极地规划中国自动驾驶车的发展蓝图以及制定相关技术标准，从而建立统一的系统。这将使汽车製造商能够开发自家独特的车辆，同时又能确保他们都「使用同一种语言」，并遵守相同的规定。

这种「由上而下」的途径与美国的情况形成鲜明对比——美国的每一家公司都在开发自己的技术，而未考虑到统一或标准化。同时，美国的监管机构也「心有馀而力不足」。他们一方面积极地力求赶上进度，同时还得谨慎小心地避免过度干预。

相形之下，中国「由上而下」的途径显然更具有优势。一个由强大且果断的政府所支持的开发蓝图，可望成为让中国远比美国与欧洲更早实现全自动驾驶的有力后盾。从中国长久以来一直在其他技术落后的观点来看，这可说是一项重大的成就。

自动驾驶界的Android？

那么，百度的阿波罗(Apollo)平台能成为「自动驾驶界的Android」吗？

该开发蓝图的最重要推手之一是中国网络巨擘——百度(Baidu)。百度经常被誉为「中国的Google」，该公司在日前启动了一项名为「阿波罗」(Apollo)的计划，据称将成为「自动驾驶产业界的Android，但它更加开放也更强大。」

Google的Android在智能手机平台战场上打败了各方竞争对手，成为今日最普遍的智能手机操作系统(OS)，佔有近90%的全球智能手机市场。而自动驾驶车平台可能达到这般的成就吗？从汽车制造商、技术公司到大学院校，目前已经有几十家合作伙伴加入这项Apollo计划了。那么，百度之所以能在技术上保持领先，还能与全球主导的创新公司展开竞争，其秘诀究竟是什么？

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