主要观点总结
本文描述了商场一楼从过去以化妆品柜台为主转变为现今的潮玩、新能源汽车、户外运动和茶饮品牌“四大金刚”的现象。文章还讨论了商场招揽这些品牌的竞争态势、商场招商人员的角度和高端品牌的进驻情况。此外，也介绍了部分品牌的兴衰史和发展策略。
关键观点总结
关键观点1: 商场一楼的变化及“四大金刚”现象
随着时代的变迁，商场一楼的格局发生了巨大变化，从最初的化妆品柜台逐渐转变为潮玩、新能源汽车、户外运动和茶饮品牌的聚集地。这些新兴品牌在商场中的地位逐渐崛起，成为现今商场的主要吸引力之一。
关键观点2: 商场招商的竞争态势
商场招商人员面临着激烈的竞争态势，既要考虑品牌的影响力，也要考虑租金等经济因素。对于高端品牌如始祖鸟等，商场往往会主动寻求合作，而对于新兴品牌则需要付出更多努力来招揽进驻。
关键观点3: 品牌兴衰及消费趋势的变迁
部分品牌在市场中经历了兴衰更迭，而新兴品牌的崛起则反映了消费趋势的变迁。消费者对于品牌的忠诚度、消费习惯和消费能力的变化都直接影响着品牌的发展。
关键观点4: 线下市场的机遇与挑战
线下市场仍然存在着巨大的机遇和挑战。尽管面临市场竞争的压力，但线下体验的独特性仍然吸引着消费者。同时，品牌也需要不断创新和调整策略以适应市场的变化。
正文
有了泡泡玛特还不够，最新消息是，泡泡玛特旗下的独立珠宝品牌popop也即将入驻国贸。
而像路特斯（现改名莲花跑车）这样的高端汽车品牌
，大大小小的茶饮咖啡，都在这里找到了落脚地。
如果要追溯“四大金刚”集体出现的时间，那大概是两三年之前。
2022年，线下消费紧缩，全国范围内的购物中心都腾出了很多空置铺位。根据赢商云智库数据，
即便是北上广深这样的超一线城市，商场铺位的空置率同样可以逼近14%，这就给了“四大金刚”抄底的好时机
。2023年一季度，上海商场的一楼租金终于在连续下降三个月之后止跌，新增租赁需求正是来自于运动户外服饰及装备、新能源汽车展厅等。
至于那些被撤走、被取代的对象，很多都是销售额、品牌力都不占优的化妆品专柜。咨询机构GfK对全国化妆品专柜做过统计，短短两年时间，数量就从2020年的15415个减少到了2022年的11365个。其中，下降得最多的是低端化妆品，专柜数量近乎腰斩。
在国内一家商业地产公司工作的冯湘觉得，这是一件很正常的事情。一方面，化妆品大多是标准品，可以在线上完成复购，不少美妆品牌难以负担一层的高昂租金，干脆选择全面转战线上。到了这两年，户外运动兴起，人们的消费习惯又出现了新的苗头，“女性越来越注重自然美，比如通过健身实现外貌调整，而非单纯的化妆”。
不过，
商场调整铺位也不会纯粹依赖数据，一口气把所有的化妆品都拒之门外。诸如香奈儿、兰蔻、雅诗兰黛这样的高级化妆品品牌，即便它们在线下的销量一直在缩水，依旧可以稳稳地扎根在商场里。
冯湘说，
商场的一楼扮演着“门脸”的角色。逛街的消费者们走进商场，最先感受到的就是一楼的气质，人流量的大小、入驻品牌的等级，都会决定他们对这家商场的第一印象。
这反过来使得商场一楼形成了自己的招商法则。在其他楼层，或许还能遵循市场竞争的规则，谁舍得砸钱、销售额更高，谁就能拥有更好的铺位。但在一楼，除了租金之外，商场们看重的还有品牌调性，换句话说，一些没什么名气、调性不符合的新品牌，即便是拥有“钞能力”，也很难进驻一楼。
而如果要寻找一个每家商场都想招徕的“门脸”，那大概是——香奈儿。冯湘形容，在诸多高端化妆品品牌里，
香奈儿彩妆门店就像是“高门贵女”，不仅永远稳坐C位，是商场从未动摇过的门神，还拥有一呼百应的能力
，
很多品牌甚至会为了挨着香奈儿，进行一轮“次C位竞价”，为之付出更高的租金。
冯湘所在的商业地产旗下大多是中端商场，不久前，才刚有一家高端化妆品品牌入驻，算是刚刚“摸到了高化的门槛”。对于他们而言，这大概是“全集团发奖金”的程度，招商人员“能激动得一晚上都睡不着”。这或许也是不少高级化妆品能够不放下身段的原因，毕竟，它们本身就是一家商场升级、走向高端的象征。
对于一些新品牌来说，入驻商场一楼，往往是一个转折点。
但要跻身热门商场的“门脸”，也要付出更高昂的价格。
曾经有自媒体做过测算，以去年8月为例，北京购物中心的
平均首层租金为800元/平方米/月，在上海，这个数字相差不多，为771元/平方米/月。而在一些繁华的商圈，首层租金甚至能达到其它楼层的两三倍之多。
钱是最直接的标的。很多情况下，谁舍得花钱，谁就是消费的主力军，通过一层的铺位，我们也可以窥见消费趋势的流转，以及一个个行业的变迁。
“四大金刚”里，最舍得为一楼付出租金的，一度是新能源汽车品牌。对于商场而言，它们也曾是全然没有接触过的新面孔——新能源车开始入驻商场，也不过是十年前的事情。追溯起来，第一个“吃螃蟹的”是特斯拉，2013年，特斯拉第一次到国内开店，就选择了距离北京CBD不远的芳草地购物中心。
那个时候，作为前辈的传统车企们，大多还是喜欢在街边和城市远郊开4S店，面积大，拥有足够的空间展示车型。但特斯拉的出现，让直营模式成为了新能源汽车圈的主流，商场门店承担的任务更多是体验、展示而非销售、维修。
因此，特斯拉选择进驻芳草地购物中心，一家颇有艺术风的中高端商场，平日里来逛的顾客也多是不差钱的中产，会为人均好几百的高端餐饮买单，也愿意尝鲜光顾独立品牌。他们的消费水平刚好契合了特斯拉用户的画像，而进驻这样寸土寸金的商场，对品牌来说，本身也是一种持续性的广告。
