美国能摆脱稀土困境吗？

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5月，该协会就曾与代表通用、丰田、大众、现代等主要汽车制造商的汽车创新联盟联名致信表示，“如果无法稳定获取稀土元素和磁体，汽车供应商将无法生产关键零部件，包括自动变速箱、节气门体、交流发电机、各类电机等。”

美国汽车企业已经感受到“凛冬来临”。 福特汽车称，由于稀土短缺，其位于芝加哥工厂的探险者（Explorer）SUV车型生产在5月暂停一周。

此外，稀土元素对美国国防工业至关重要。 据美国众议院国防委员会披露，生产一架F-35战斗机大约需要0.4吨稀土，而建设一艘宙斯盾级驱逐舰大约需要2.4吨稀土，一艘弗吉尼亚级核潜艇对稀土的需求量则高达4吨。

美国空军警告称，稀土缺乏可能导致F-35战机生产放缓，并延迟雷达系统的交付。兰德公司2024年发布的一项分析指出，仅持续90天的稀土供应链中断就可能迫使78%的美国国防承包商关闭生产线。

“自给自足”至少需十年

目前，美国已将目光转向其他国家。 在华盛顿的施压下，美乌矿产协议最终签署，其核心目标直指乌克兰的稀土资源。

此外，美国正与澳大利亚的莱纳斯公司（Lynas Corporation）及欧盟的“稀土韧性计划”（REsilience Initiative）展开合作，以推动稀土来源多元化。 此前，特朗普一意孤行计划购买格陵兰岛，也是“眼馋”当地丰富的稀土资源。

即便是美国的亲密盟友，特朗普也没有放过。 目前，日本正计划在关税谈判期间向美国提供一项以稀土元素和液化天然气（LNG）为重点的合作方案，以换取美国在关税问题上的让步。

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