大数据报告｜2024年度粤港澳大湾区通勤监测报告

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大湾区主要城际轨道通勤出行分析图

深中通道： 大湾区珠江两岸的空间完型

大湾区跨市流动活跃，以边界毗邻地区跨界出行为主，横跨伶仃洋的跨湾出行仅占跨市流动总量的6%，日均约60万人次。其中，以广莞、佛莞跨湾流动最为活跃，达到日均9-10万人次；深广、深佛跨湾流动次之，日均交通量7-8万人次。

深圳南山、前海等高能级功能片区与广州南沙、东莞滨海湾等跨湾通道衔接片区，成为跨湾流动的活跃片区。

大湾区跨界出行OD分布图

大湾区城市跨湾量分布图

深中通道的建设，既为深圳向西拓展产业发展空间 , 也为中山珠海江门等西岸城市提供了全新的产业发展机遇。深中通道开通后，两岸将形成“深圳研发-中山制造”、“深圳链主-中山配套”等多种产业协作模式，同时跨湾流动也将从“休闲流”向“生产流”、“生活流”等多维流发展。

深中通道产业协作模式图

Part 02

居家办公态势显现，通勤模式演化升级

全球视角：

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