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据广告业内人士透露，人人车从11月后的投放的策略基本上紧跟优信和瓜子。在楼宇LCD方面，人人车仅在分众传媒上就花了7000多万。在网络视频渠道，人人车在优土、爱奇艺和腾讯视频等媒体上，每个渠道花了大约1000万。还有电视投放，人人车在《奔跑吧兄弟》《芈月传》等最热门的节目上花了数千万。再算上代言人黄渤的费用(他的市场价是1200万)，
人人车的广告费差不多2亿元。
第二大开支是在线流量购买这部分上。
由于国内二手车第一大线上流量渠道58赶集集团已经停掉了人人车的广告，人人车只能全面转向昂贵的百度，以及其他带有一定竞争关系的同行如汽车之家等垂直类媒体。据二手车同行人士透露，人人车这块每天的费用大约在40万。按照6个月每个月30天计算，
这块的开支在7200万。
第三大开支：人员和评估装备。
人人车的员工数量增长远比他们预计的快，人人车创始人李健在上轮融资前后曾表示将增加到1000人，但实际数据早已超过了这个数字。
根据看准网的统计，人人车的平均薪酬为7800元。考虑到10月份以后的人人车员工数量还在增长，按照平均1300人来计算，每个月的费用大概是1014万，半年加起来就是6084万。据资深评估师表示，人人车的评估装备还是不错的，大概在8000元左右。按照400位评估师计算，这笔费用位320万元。这块的两项费用加起来为6404万元。
三大开支加在一起，人人车已经花了3.4亿元，这还没有算上房租、行政、差旅、公关、地推等费用。
疑问二：3月交易量究竟是1.2万辆还是1.5万辆?
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“一家估值达到2亿美元的二手车App，实际只卖掉了两辆车。”近日，国内二手车O2O行业不断传出数据造假消息。
有消息人士称，人人车的实际成交量或不到宣传数量的一半。对此，人人车联合资讯机构罗兰贝格发表关于网络传言人人车数据注水的声明：人人车业绩数据公开透明，真实可信，所有交易均保留有完整的个人交易记录和相关凭证，每一单均可供查证。
然而真相分分钟打脸。
2015年初，人人车前员工揭露人人车刷单的新闻曝光。关于人人车成交量水分的质疑就再也没断过。2015年底，人人车前销售员工曝光了人人车刷单的几大手段：通过亲戚朋友的车辆刷单、通过车商刷单和包过户费刷单等等。2016年，人人车开启了与4S店合作，在人人车上，大量拍摄背景完全一致的二手车赫然上架，这些车源全部来自4s店，车商。没过多久人人车与车易拍合作，走车易拍途径刷单的后台证据被离职员工曝出，人人车副总裁杜希勇面对证据不得不跟媒体承认与4S店合作。
此次，李健公布了2016年7月的成交量为18000台，事实上，据人人车内部透露，真实的数据只有10000多一点。人人车七月的成交量出现大幅下滑，甚至低于6月成交量。其中有一个很重要的原因是车易拍停止了C2B业务。此外，人人车与一些线下4S的合作也不时出现问题。
无独有偶，今年三月，人人车媒体沟通会上(3月30日)公布了其成交量为1.2万台。仅仅相隔一天，媒体对李健的专访(3月31日)文章中显示，人人车在2016年3月的成交量从1.2万辆，上升到1.5万辆。
变化只在一天之间。
