为什么我选择了宝马7系而不是奔驰S？我有五大体会

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内饰

与其说我们选择车，不如说我们配合自己的座驾突出了我们更想表达的性格

7系的内饰无疑是及科技和豪华于一身的产物，它没有S级那种雍容华贵的感觉，但是比较之后绝对不会让你觉得遗憾。 有人说S和7有不同的受众人群，但我觉得很多人既可以选择7也可以选择S，与其说我们选择车，不如说我们配合自己的座驾突出了我们更想表达的性格。

设计上，7系一如既往的使用驾驶员侧倾向设计，这种设计带来的感觉，虽然不像游艇式环抱，但让人感觉包裹感十分充实，不会产生驾驶室空旷的感觉。而环境灯比起S缺乏些许亮点，虽然有10几种搭配，但是为了迎合内饰设计的立体感，采用平直线条氛围灯的7系，并没让我觉得多么温馨或浪漫，即便选择暖色调，也确实乏善可陈。

但是！B柱光剑的设计真的非常让我欣赏，这个设计有一种廊灯或壁画灯的艺术感，我曾经晚上坐在车内后排去尝试和感触光剑的设计，认为其绝对可以为整车在夜间提升几个档次，尤其在后排和人谈事，这个设计能很好地提升空间感、豪华感。并减缓人与人之间的陌生或隔阂（当然，是我个人感受）。

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车内科技

我为我最初的“目光短浅”向7系道歉

iDrive： 功能上，7系继续发挥着它擅长的优势，iDrive简单而又极为人性化的操作，以及细腻的可触屏幕，让人在上手之后就欲罢不能，可以说iDrive改变了我的驾驶生活和习惯。新7系配备的语音识别系统拥有极高的识别率，只需要按方向盘的上麦克风标志，同时说出你的需要，如：导航+地点、播放蓝牙音乐（或广播频段）、拨打电话XXX（姓名或电话号码），它就能直接开始工作，为你省去很多麻烦。这套系统已成了我每次上车后必用的功能。

中控台： 再说回功能使用上，7系在中控上采取实体+触屏的设计。车内的功能按键分布明确，铝制面板也非常精细，整体做工来看，和S级不相上下。由于拥有强大的语音操作功能，很多时候，只有诸如空调开启和座椅加热时，我才会去使用到实体面板。不过在触屏的操作上让我颇有微词：空调的风速按钮有些微低，配合触屏设计，按键的回馈感不佳，带来操作上的些许不便。

全景天窗： 全景天窗作为这个级别的车子还是必备的，但是，发生在天窗附近的饰板经常会发生类似于塑料件挤压的声音，这在车内外产生温差，或者急停刹车时，会比较明显。而参照我之前的W204 款奔驰C级的情况看，这种内饰件挤压或摩擦而产生的响声，恐怕无法避免。另外，在网上同车友沟通后得知，7系车主试驾S级时也听过这种声音，但是考虑到试乘试驾车的状态且我没有亲自确认过，不予置评。

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