跃亭·贾豪赌拉斯维加斯，全世界都认识了这个老司机

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All-in-One and One Is All

“FF 正在创造一个跨界融合的全新品类，希望用一种车型就能够替代所有车型 – All-in-one 车。相信你买了FF 91，家里的各种车型就可以卖掉了。它完全颠覆人类对车的认知，是全新的物种。”贾跃亭要打造的，不仅是集多技术于一身的车，而且是让别人无路可走的车。

这就是乐视的生态化反，带着颠覆一切的决心，谁跟我抢入口，我就革谁的命。乐视手机发布会上，一支“生态化反”的宣传片要颠覆苹果；在小屏幕（PC）无法称王，就造出乐视超级电视，屏幕大到“无边框”；而乐视汽车，更是要打造一个全球共享的互联网交通生态系统。

等等，刚才好像他说了“共享”？不，乐视要统治你的互联网入口、移动入口、家庭入口和出行入口，我们绝不共享！

事实上，从乐视提出闭合生态的概念，就不断有人抛出质疑。 知乎 网友就曾调侃道：“自己配种子，自己种，自己收豆子，然后开一家豆腐店，自己磨豆浆，自己卖豆腐。一家豆芽店。一家油作坊。乐视管这个叫生态。”

在乐视强推“生态”概念前，企业对生态的理解更多的是社会责任、合作共赢、可持续发展，而经历几场发布会后，“生态”概念也被彻底颠覆了。

在乐视的生态布局中，所有终端为自己平台的内容服务，内容为用户服务，用户来自终端对各个入口的霸占。然而，对于变现的核心要素——用户，乐视缺乏黏合。于是，纵向无法得到持续反哺，横向7大事业部又不能自洽。

几番股价过山车后，人们才恍然大悟，原来中国只有两家互联网生态公司——阿里和 腾讯 ，因为任何用户、商家、合作伙伴都能从其生态中汲取所需，并反哺生态，共同成长。

那乐视又是什么？乐视是最极致而忠诚的“互联网思维”贯彻者。在当前互联网思维不断被盈利所迫，向传统行业低下高贵头颅时，贾跃亭依然坚持降维打击，即使是连谷歌和苹果都没能彻底颠覆的传统汽车业，即使是互联网都避之唯恐不及的“重产业”，即使是败光贾跃亭100多亿、将乐视卷入资金链困局的乐视汽车。

“颠覆之路上必定荆棘重重，但我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼。我愿意把我生命的全部交给我的梦想, Dream On and All In!”贾跃亭的这番话没有泪水却饱含情怀，毕竟，不浪漫谁个来革命？

撸起袖子接着造

所以，这场发布会会成为漩涡中的乐视最后一根救命稻草吗？不得而知。只是在一周前，我们得知了乐视要融其有史以来最大一笔钱，同样是100多亿。

据 乐视网 公布，战略投资者已经缴纳了诚意金，所以“发布会”公司乐视需要一场发布会，确保接下来的融资进展。

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