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另一方面，对于骑手来说，身份不同，未来在社保方面获得的待遇可能也不同。京东宣布将在 3 月开始给
全职骑手
缴纳社保，美团将在今年第二季度逐步为
全职及稳定兼职
骑手
缴纳社保。
以美团为例，不同类型骑手意味着覆盖范围，派单优先级，收入的不同。
和传统外界认知的专送、众包骑手二分不同，随着业务发展，美团现在主要分为专送、畅跑、乐跑、众包等。
一般来说，专送骑手覆盖了一些品牌商家周边三到四公里范围，有专门的站点，组织管理较为严格。乐跑则是为了应对 “
专送运力不足、众包组织又过于松散无法更好调派
” 而产生的介于二者之间的类型，
乐跑骑手要在午晚高峰保证在线和高接单率，但工资周结，制度上有点像众包里的专送。
至于畅跑，孙强认为这个类型的出现与拼好饭的推广相关。
截至 2024 年 8 月，已有 1.2 亿用户使用过拼好饭，接近美团外卖用户的四分之一。在拼单模式下，同一商家下单、地址相近的顺路订单会派给畅跑骑手，使骑手在相同时间内完成普通骑手 2-3 倍订单量，畅跑骑手单价固定，但单量多。
在美团的订单分流体系中，专送订单优先专送骑手，快送订单优先畅跑，其次为乐跑骑手，最后则是众包骑手。在整个体系中，畅跑单价相对较低但派单优先级高的特点，使其成为了除专送外其他类型骑手的“鲶鱼”。
普通众包则是最为松散的一部分骑手，他们可以拒绝接单，工作时间自由，也不需要统一的着装。
在孙强眼里，乐跑和畅跑都属于众包的升级版，在平台管理力上依旧属于众包。因为
除了专送骑手工资月结之外，其他所有类型的骑手都是周结算或者日结算，这是骑手们口中 “ 自由 ” 的核心。
除专送之外，其他类型骑手都没有线下站点，与第三方配送公司线上联系，最多每周由 “ 队长 ” 开一次会。
孙强对公告中的 “ 稳定兼职 ” 产生了疑惑。既然兼职了，如何稳定？
是按工时来算？还是结算方式？在孙强看来，除了月结的专送骑手，其他类型骑手很难按照此分类归入稳定兼职。
知危也就此咨询了美团官方，对方表示后续会有官方进一步公告。
一位接近美团的人士猜测，
如果未来默认符合条件的骑手强制缴纳社保，平台可能会以骑手天数和单数的综合考量筛选符合条件的骑手，但可能会出现有的骑手不想缴纳社保，从而故意不跑够天数标准，剩下时间去其他平台接单的情况。
除了分类不确定，骑手更担心的是成本问题
，交社保似乎是好事，但对于诞生于零工经济的骑手来说，他们需要掂量一下缴纳社保是否 “ 划算 ”。
在中国，社会保险
（ 简称 “ 社保 ” ）
主要包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险。社保的缴纳方式和比例因地区而异，但总体原则是企业和个人共同承担。以北京为例，如按 2024 年北京企业职工社保缴费基数下限计算，每月骑手个人需缴纳 716 元，上海则更多，为 775 元。
我国社保体系为五险合一，
养老保险是五险中的大头之一，也是一个长期“投资”，要想退休后按月领取养老金，社保至少要缴纳 15 年。
孙强提到自己相熟的骑手对于这漫长的 “ 支票 ” 并不感兴趣，但对医疗和工伤保险的需求更迫切。
