速递易“作死”的背后，如何解决用户变现这一世界级难题？

正文

请到「今天看啥」查看全文

经过近4年的布局扩张，速递易已累计在全国79个城市投放了5.5万个网点，安装6万组以上的快递柜，寄存过的包裹超过6.5亿个，一跃成为中国智能快递柜行业“带头大哥”。

而裂变式扩张的“后遗症”是重资产压力。速递易的每个网点一次性投入成本平均在3万元左右，包括柜体、监控和辅助的输入输出设备；再加上箱子折旧、场地租金、电费、网络费、人员工资和维修等费用等运营成本，速递易全国市场占有率换来的是无比沉重的资金压力。

年年严重亏损，母公司股价持续低迷，速递易做出了一个最极端的选择。

2016年11月11日，依托狂欢，速递易顺势推出新规：在重庆、台州、南充、潍坊和襄阳等5个城市的试点实施4小时免费寄存，超出按每24小时1元收取超期费。

本想趁消费者购买欲膨胀，利用“提升智能柜利用效率”的幌子，速递易能增加盈利，却没诚想掉入“趁火打劫”的漩涡，亲手把自己推向舆论的暴风中心。

4年时间，速递易花重金砸出的市场地位，差点因“4小时”新规陨落。

速递易原本的初心是想真正的解决好快递业前后端痛点。前端快递“最后100米”的投递成本占到了物流配送总成本的3成左右，这一直是快递公司的心头病；另一方面，快递员无法将快件交给用户时，只能转交给物管公司，而物管公司的管理质量良莠不齐，经常发生快件丢失、错领等现象，对后端用户取件造成极为不便。

速递易作为第三方平台很好的切入了这一端口，连接快递公司和社区用户，一方面低成本为快递公司服务，同时也便捷了用户。

依托这一良好配置的属性，速递易虽然极快抢占了市场和用户，但“蜜月”过后是阵痛，占有一定体量的市场和用户后，速递易不得不思考盈利模式的创造。

速递易的盈利困局

请到「今天看啥」查看全文