新房已断供！未来4条地铁经过，一波三折的大学城北房价要涨了？

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事实上，现在的大学城北已经具备了全备的生活配套。教育配套方面从幼儿园到中学一应俱全， 云帆幼儿园、云帆小学、启源小学、启源中学 ，都是板块内已经投入使用的学校。据消息，板块内还将引进一所 国际学校 ，占地163.5亩。

商业配套方面，毗邻都会钱塘的 水云和达城 俨然成为板块内的小中心，而都会钱塘本身也自带了3万多方的商业 圈圈里 。

两地块西北直线距离不到1公里处，就是 下沙奥特莱斯 ；往金沙湖方向走，20分钟左右的车程也能到达 龙湖天街 。

还有个正在建设中的 市政公园 ，虽然面积不大，但聊胜于无。

随着这两年保利像素和东郡之星的交付，板块内的“人气”也越来越浓厚。人气与配套相继丰富着这个板块，也让板块越来越具有活力。

叁

就连一直被诟病的地铁，也传来了好消息。

去年11月，浙江政府采购网发布《浙江方圆工程咨询有限公司关于海宁市发展和改革局长安至杭州下沙轨道交通规划研究项目的中标（成交）结果公告》。这个 长安至杭州下沙轨道交通规划研究项目 ，就是大学城北苦苦盼望的甘霖。

根据资料显示，这条自杭海城际长安镇站联通杭州下沙的轨道交通线，规 划线路长度约为22km，总投资约66亿元 。全线初步规划设站20座，主要有中心广场站、东方学院站、海杭路站、启潮路站、白沙路站、启辉路站、奥特莱斯站、银海街站等。 大学城北板块附近，设有两到三个站点 。未来， 这条智轨将连接杭州地铁1号线文海南路站接驳 ，顺着脉络与整个大杭州紧密相连。

这对于大学城北的居民来说，无疑是一个相当大的利好。

另一个还没确定的“ 33号线 ”，也是被网友多次提及的路线。

图源：浙江省城乡规划设计研究院

这条线目前并没有官宣，相关资料只能在网上找到只字片语，但从浙江省城乡规划设计研究院发布的杭海城际铁路规划图来看，未来 33号线 和 机场北接线 都将穿过大学城北板块。

其中，33号线将从大江东穿越大学城北，串联乔司板块，深入杭州腹地；而机场北接线则将和33号线在大学城北站交汇，并与地铁1、7、8号线换乘。

尽管33号线和地铁北接线并没有批复，官方概念也还比较模糊，但在 杭州市规划和自然资源局钱塘新区分局 回复某位网友的咨询中，是这样表达的：钱塘新区相关规划研究关注与周边区域协同发展、互联互通，包括与海宁等区域在内打造交通一体化融合发展。从线网整体考虑， 初步考虑在大学城北规划东西向的轨道快线 ，并将积极向上争取。

这条“东西向的轨道快线”，显然与网传的“33号线”比较契合。

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