正文
1. 2
体载体积量的确认
CTMS
系统自动记录船舱液位，校正船舶横、纵倾对液位造成的影响，自动核算LNG体积。与此同时，检验人员也可以利用现场获取的浮子液位计读数，对照船方提供的舱容－液位对照表查询相关数据并直接计算LNG体积，进而对CTMS系统自动核算的LNG体积进行校核，卸载的LNG体积量由卸载起始与结束的LNG船舱总体积量差值决定。CTMS系统在记录船舱液位的同时记录气液相温度、船舱压力等重要参数，这些参数会被用于计算最终的卸载能量。LNG船舶到港计量交接流程见图1。
2
取样及品质检定
2. 1
卸货前分析计量设备适用性的检验
分析计量设备投用前，检验人员必须检验化验室气相色谱仪、化验室气相色谱仪用的标准气、在线取样器和在线气相色谱仪是否经过有效标定，核实标定单位名称及资质文件，标定日期是否过期，误差范围是否超过标准范围等。检验气相色谱仪的状态是否良好，并用标准气体进行标定，以确保检测数据的准确性。
2. 2
取样
LNG
代表样本将依照ISO8943－2007（E）《冷冻液态轻烃轻质流体—液化天然气连续取样方法》（以下简称ISO 8943－2007）规定或依照买卖双方的等效共识，在平稳的卸载过程中获得。需采取预防措施避免LNG样本在被送达蒸馏器之前任何一部分样本发生汽化。采样点位置、采样探测器、采样点及蒸馏器之间的管道安排、蒸馏器及相关控制设备根据ISO 8943－2007标准设计。主要控制点：
1
）取样区间仅是卸货速度达到全速后的一段时间，不包括最初开始时流量急剧增大和停止前流量降低的时间。
2
）在取样期间，由于船上泵或紧急切断阀启动，造成LNG输送线的压力和流量发生突然变化时，则应停止取样，直到LNG流量恢复正常再取。
3
）为防止在线取样系统出现故障，还需进行手工取样，即在卸货速度达到全速后，每隔1 h 采取1个样品。
4
）1个有代表性的样品需封存30 d或其他约定时间，如有争议的样品，需保存到买卖双方一致同意处理的期限为止。
LNG
取样区间示意图见图2。
