2021新年寄语

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后来他去了美国之后，又开始练习跑步，直至2017年开始参加马拉松比赛。2019年南开大学百年校庆，他作为校友参加了巍巍南开跑团，跑了波士顿马拉松，然后又跑了芝加哥马拉松。

说起来他为什么要跑马拉松，答案很简单，用他自己的话说，简单到可笑的地步。“开始训练全马就只为了跑一次纽马。2017年的11月看Minnie姐姐跑纽马才萌生了跑一次全马的想法，之后就是一个艰苦曲折的纽马之路。2018的纽马差了30秒没达标没有名额。2019纽马有名额，但10月的芝马最后500米左脚踝大爆发负伤只能忍痛放弃三周后的纽马。2019年的比赛日带着bib进出发区逛了一圈，给亲朋们加油的同时心里酸溜溜的不是滋味，甚至有了不管不顾拖着伤腿走一个的想法。但当时觉得离纽马总还是越来越近！从没有名额到可以进出发区毕竟是一个巨大的进步嘛。那时就已经决定2020的纽马我要带着19年的bib一起跑完！谁知道2020的春假过后，一切都没有了！从2018年1月开始练，三年了啊！用Y同学的话说，本来是个硕士项目，活活搞成了博士！所以不管怎样，2020必须要跑一次纽马路线！”

由于新冠疫情的影响，2020年纽约马拉松虽然并未举办现场比赛，但是组委会还是举办了virtual马拉松（虚拟马拉松），虚马就是时间路线都自己定，在赛事组委会规定的某个时间范围内完成就可以。想简单的话，找个操场跑100多圈也行。

J先生准备要在2020年按照去年的纽约马拉松比赛的线路跑一次，完成自己一直以来的愿望。 由此开始了一段“一人一城一马”的历程。 从最后的结果上来看，这段历程艰辛无比，困难重重。

第一个困难是对赛道不熟悉。因为J先生不住在纽约，他用Google地图测量距离设计啦啦站点。纽马起点是一个兵营，闲杂人等不得入内，第一座Verrazaano大桥没有人行通道也无法跑过，所以要重新设计赛道的开始部分，同时要保证能最大程度的使用正式赛道，最后决定从中央公园纽马终点出发，沿Broadway（百老汇大街）一路南下到市政厅，跨越布鲁克林大桥之后接上纽马赛道一路跑回中央公园，这样正好就是一个全马的距离。

路线敲定之后就是设计补给站点，F师姐主动提出半夜为他保驾护航沿路送水，Y同学家在赛道16.8英里处，会到时下来给加油照相。于是很快把几个补给站点确定，一切都和波马前的准备同等规格，甚至更严密，表面看起来一切就绪，万事俱备，只等开赛！可是比赛日的事实证明，身为一个外地人的他还是低估了私奔纽马的难度！

周六的下午他和F师姐开车走了一次赛道，看清了五个大桥人行通道的入口和补给站点的位置，饱餐战饭之后开始睡觉，可11点就睡不着了。1点起床洗漱完毕，按惯例吃了两个大白得胜馒头作为早餐，换好衣服做各项最后准备工作。为了能够减小交通影响不停表而去达到破三，决定最晚要在3点半起跑。热身完毕，进入公园，找到纽马标志线，嘱咐F师姐他腿有隐患，可能随时弃跑，如果在某个送水站点等不到他，没准他就已经弃跑为走，那她按照原路往回开车找他就行（请记住这句话）。一切都准备停当，按表踏过公园里的纽马标志线，开始了这个危机重重的一人一城2020纽马之旅！

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