独家|《2016中国共享经济报告》发布：聚焦共享充电宝

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目前大部分智能手机本身的供电情况尚佳，很多用户都已习惯自带充电宝出门；而共享充电涉及到租金以及充电宝取送的问题，在这种情况下，用户可能更倾向于减少操作、设置 “省电模式”等来延长手机的使用时间，共享充电的需求实际上并没有企业宣传的那么大。

存在问题及面临挑战

在资本热捧的背后，共享充电宝领域并没有被普遍看好，反而在市场空间、盈利模式、安全性等方面遭到质疑。其中，安全性低导致的用户数据泄露更是成为人们集中抨击的槽点，被认为是共享充电宝的致命缺陷。对此， 国内共享经济领域知名专家、《 Uber：开启共享经济时代》畅销书作者、中国电子商务研究中心主任曹磊认为当下火热的共享充电宝至少面临以下四大挑战：

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挑战一：共享充电被指“伪需求”，市场“虚火旺盛”

随着共享充电宝的热度不断攀升，与之相应的质疑声也开始甚嚣尘上。有业内人士指出，实际上，在 “共享经济”出现之前，部分高铁、机场、车站就已出现大型充电机柜，用户可免费使用，共享充电宝只是扩大了使用场景而已。不少网友在微博上吐槽称，“共享充电实际上是个伪需求”、“低频使用，借和还都不方便，不会考虑”。

共享充电宝实际上只是披着 “共享”外衣的租赁业务，属于“伪共享”范畴 ，有借风口炒作的嫌疑。加之中国投融资环境的“跟风”特性，才使这一领域被快速催熟，在市场需求被放大的前提下，这很可能是“虚火旺盛”的表现。

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挑战二：盲目跟风、一哄而上 行业恶性竞争加剧

有了资本撑腰，创业者显然并不急于盈利，快速跑马圈地成为共识：来电科技提出了 “百城百万点”的目标，目前已经进入了80多座城市，小电科技也表示暂不考虑盈利，先拼密度与规模，目前已入驻北上广等5座城市，接下来将会开通20至30座城市。可以预见为了抢占线下网点，共享充电宝将是继共享单车后又一波资本战。

另外，在资本战、市场战之前，共享充电宝首次进行一波法律战，近日来电科技发起专利诉讼，状告街电科技 “专利侵权”这不是来电科技掀起的第一次专利战了，去年他们还将“云充吧科技”告上法庭，今年2月又对“云租吧”提起侵权诉讼。

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挑战三：尚无清晰的盈利模式

共享充电宝的设计方案、盈利模式也并非尽善尽美，仍有很多痼疾无法解决。首先，共享充电宝的属性是由线下流量导入，很少需要线上推广，产品在哪流量就在哪，这也就决定了它的运营成本会很高。其中涉及了场地租金、人工运营成本、设备成本等多项成本，要想达到高密度、大范围投放所消耗的成本更是不可估量。

从运营的角度来看，共享充电宝的盈利如果仅靠租用充电收费来维持运营甚至谋求长远发展是不现实的，和传统租赁行业类似，广告收入是重要的现金流之一，但它的价值和收益是存在很大的不确定性。此外，所采集的用户数据也将也平台带来不小的收益。平台可以通过大数据分析了解用户流量及分布区间，借此做出决策方案，使单位时间内用户涉及率最大化。

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挑战四：安全问题或成致命缺陷

安全性主要体现在两个方面。其一是对人身体的危害，现在充电宝的质量良莠不齐，更何况要辗转多人之手，其质量有可能如共享单车一样难以得到保证。其二是数据安全，通过一根数据线就可以窃取用户私人信息，这很可能被个别企业滥用，从而影响整个行业的信誉，这是共享充电宝的致命缺陷。

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