新加坡的ERP，不是光会涨价和“每天抢人”的

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简单说，就是你不差钱，要驾车进来，我也不拦着；要嫌贵，要么改搭公共交通，要么就避开繁忙时段进来。用经济手段调整在道路上川行的车辆数量，就是这么简单粗暴。想了解更多ERP来龙去脉的，可以先点 这里 补课。

其实，ERP的收费，也是会降的，比方说学校假期，上下班高峰期路上的车辆明显少 （不需要接送孩子上下学） 了，那在有些闸门，已经无须通过收费来控制车流量了，陆交局就会把那些个闸门的收费，暂时取消掉。

当然也不排除在发现某个ERP闸门收费1元，对抑制交通没什么效果，就会加码到1.5元或者2元；要是司机们还是觉得缴费不肉疼，再往上涨也不是不可能。

一般上关于ERP的收费检讨，起码每个季度会做一次，分别在每年的2月、5月、8月和11月。以2017年为例，在陆交局网站上，记载着在2月13日、4月28日、5月22日和7月31日，分别有出过一份检讨报告。

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