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“大吉利”即将合体?还早!

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2025-05-10 18:30

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李书福带领的吉利总是能把握住经济的周期变化,并在不断变化中谋求发展和突破。自去年《台州宣言》发布之后,回归“一个吉利”的步伐也逐步加快,领克和极氪合并,吉利银河从产品序列升级为品牌,现在想把极氪收回吉利,曾经各个品牌各自为营,如今将所有资源技术体系打通,专属于吉利的丰收时刻似乎越来越近了。

今天我们不谈这次交易的成败,毕竟我们无法掌控,只谈极氪回归吉利的重大意义。

一、相比其它新势力中概股,极氪在美股的价格被严重低估,对比理想高达260亿美元、小鹏187亿美元的市值,极氪的总市值仅57亿美元,我想这肯定是远远没有达到极氪和吉利的预期,且短期内无法解决这一问题。这里面的原因很复杂,一句两句话说不清楚。而巧合的是,证监会主席在5月7日也表示,下一阶段证监会将创造条件支持优质中概股企业回归内地和香港股市,与吉利宣布私有化极氪不谋而合。在美方可能将“中概股强制退市”作为一种政治武器的大背景下,极氪的回归走在了中概股的前列,也是对未来风险不确定性的前瞻布局。







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