飞机客舱降级成“空中绿皮”，哪怕机票降价中产也快受不了了

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社交媒体上，乘客对航班的吐槽越来越多。

飞机餐正在日渐敷衍，似乎已经成为了一种互联网共识。

一趟提供餐食的普通经济舱飞行，如果能遇到“一小份鸡肉饭+一小盒酸奶+一包榨菜+一瓶水”的标准组合，那已经算是运气不错了——虽然称不上有多好吃，但至少也能让你悬在平流层的胃有事可做。

可如果赶上一趟全程只发面包和水，连随餐水果都只发两三片的航线，那旅者的肚子也就仅剩怨气可以用来消化了。

更有甚者，航空餐居然上了四个馒头加一片白菜。

光是瞅一眼就能在高空中直接晕碳。

前些日子，有航司被曝出 向顾客提供过期的坚果 ，被外界解读为：

飞机餐食的缩水，已经从份量拓宽到了质量领域。

当然，市面上也不乏因提供高质飞机餐而被冠以“养猪航”之名的航司。

如今，川航的老干妈和洋芋坨坨依然能在不少人心中的“高空必吃榜”占据一席之地。

只是对于那些平常不怎么关注航司差异的普通旅客而言，在天上吃什么更像是在开盲盒，是白面馒头还是红糖馒头纯看运气。

看看各大航司这两年的财报，你可能会对面前略显寒酸的航空餐更加释然。

据悉不少航空公司的航空餐食成本都被控制在了人均二三十块钱，最少的甚至能被压到14元以下。

而规格缩水也不仅仅发生在客机的内部，还发生在 机场的休息室和值机柜台 ，甚至发生在一些 常飞旅客的贵宾卡 上。

有网友爆料，贵宾休息室里曾经一包包分装的牛奶和坚果，不知何时被陆续 替换成了更便宜的散装 ；

也有人发现自己常飞的那条航线，突然在某一天缩减，甚至索性直接 取消了免费托运行李的额度 ；

更有人吐槽称，为什么越来越多的在线值机，开始 需要花钱才能挑选到一个心仪的座位 。

根据网友总结，若是不花这笔选座费，那么在这趟几个小时的空中旅程中你要么就是被夹在三连座的中间，享受无法安置胳膊和双腿的逼仄；要么就是被扔到机舱后排，真切体会到发动机轰鸣的震撼。

至于那些曾经在购票和办卡时，航司大大方方、一股脑塞给乘客的各类所谓 乘机权益，也都随着时间的流逝而被悉数默默收回：

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