领克：含着金汤匙出生—后台究竟有多硬？

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消息一出众人宣称领克摇身一变，从高端品牌变成了合资品牌。有人可能会质疑，为什么会称为合资品牌？沃尔沃不是已经被吉利收购了么？领克和沃尔沃不过都是吉利旗下的高端品牌而已。对于这个消息吉利方也给出了回应：吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，在法律上两者相对独立。显然两者的关系是互利互惠，合作共赢的。而领克被称为“合资品牌”也是情理之中。

作为吉利和沃尔沃首次合作创立的品牌，领克的优势不言而喻，最受瞩目的且令领克最值得骄傲的就是与沃尔沃共同研发的CMA模块化平台，不仅如此，相比长城接近2吨的自重会面临油耗问题，领克的轻量化技术会显得尤为突出。而吉利和沃尔沃本身也实现了资源共享、技术共享。为了进一步更深入的合作，沃尔沃方也表示：同意为部分吉利品牌汽车提供发动机。

吉利、沃尔沃、领克三者到底是什么关系呢？领克在其中又是以什么身份自居呢？领克官方做出的解释，称：“领克是针对全球都市消费群体开发的全新高端品牌，其推出完善了吉利控股集团旗下的品牌组合和市场区间覆盖，是继沃尔沃汽车在豪华汽车市场、吉利汽车在主流汽车市场布局之后的重要战略补充。”可见，领克以高端品牌自居，面向的不单是国内，更多是欧洲市场。而沃尔沃的存在更多的是打开市场。因此，此次合作对自主品牌迈出国内来说是一个好的开始。

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