正文
、
2.65
、
3.73
亿元，稳步增长。
2019-2023
年归母净利润分别为
0.75
、
0.62
、
0.26
、
0.15
、
0.39
亿元，部分行业受宏观因素影响同比略有波动。
电力和储能行业占比逐步提升。
分业务营收来看，电力行业收入占比从
2019
年的
15.75%
提升至
2023
年的
44.35%
。储能行业为公司新布局业务，收入占比从
2022
年的
4.15%
快速提升至
2023
年的
19.95%
。交通行业收入占比从
2019
年的
75.51%
下降到
2023
年的
28.84%
。
毛利率方面，公司近三年毛利率较为稳定，
2021-2023
年毛利率分别为
46.22%
、
46.62%
、
46.60%
。费用率方面，公司销售费用率稳步增长，研发和管理费用率稳中有降
。
2. 政策助力低空经济发展，努力打造低空经济第二成长曲线
2024
年有望成为低空经济发展元年。
2010
年以来，国家为推动低空经济发展先后颁布了一系列政策法规。
2021
年
2
月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。”首次将“低空经济”概念写入国家规划。
2023
年
1
2
月中央经济工作会议指出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。
2
023
年
5
月
3
1
日，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，已经于
2
024
年
1
月
1
日起施行，这标志着我国无人机产业将进入规范化发展新阶段，有望成为低空经济的发展元年。
低空经济纳入新质生产力范畴，首次写入政府工作报告。
2024
年
3
月
5
日，政府工作报告出炉。报告提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。本次政府工作报告也是首次将低空经济定义为增长引擎。同时，
2024
年已有
26
个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入
2024
年政府工作报告
，各地均陆续出台了低空经济的发展行动方案
/
若干措施等。
未来中国低空经济市场
6
万亿元蓝海。
根据云图智行披露的信息，
2022
年中国低空经济行业市场规模为
2.5
万亿元，预计到
2035
年，中央对国家低空经济的产业规模预期达
6
万多亿元。
2.2
.
加快布局低空经济，努力打造第二成长曲线
加快布局低空经济，努力打造第二成长曲线。
公司紧跟时代步伐，积极响应国家战略需求，深入贯彻落实推进新质生产力高质量发展的要求，以创新为驱动，加快布局低空经济产业链，通过上市公司平台优势，持续联合政府、企业和行业协会等多方力量，加快在低空经济应用领域中开疆拓土，致力于做大做强低空经济新产业，构建民用低空飞行器在工业无人机科研、制造、驾驶员合法培训考试、行业应用和服务等一体化的低空经济应用端的全产业链布局。目前，公司正积极布局低空经济产业，拓展拓宽公司的业务范围，力争将低空经济的产业布局发展成为公司的第二增长曲线。
公司在低空经济布局主要：
①
公司正在大力推进民用无人驾驶航空器操控员执照培训基地和考试点建设，并计划开展民用无人机操控员针对多元化专业应用场景的实况训练培训，获取职业技能等级资格鉴定；
