济南公共自行车这次真来了!历下率先布53个点1000辆,最快除夕上路

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11日下午,历山路泺源大街交叉口西南角的人行辅道上,一段宽约5米,长十多米的地面被蓝色的施工围挡挡了起来。随即,工人们开始了施工,在紧挨辅道西侧隔离护栏的地面上,每隔一米左右打出一个长约30厘米宽约25厘米,深约半米的四方形坑洞。

现场施工人员介绍,此次施工的目的是为了建造非机动车的停车桩位,先在地面挖坑,随后浇注水泥,最后安装自行车停车桩位。工作人员进一步说, 目前他们正在为公共自行车建造停车位,这里是未来公共自行车的一个停车点。

除了历山路， 老城区的黑虎泉西路、黑虎泉北路、大明湖路、趵突泉北路 等，由于2015年9月曾推出过慢城体验活动，有较好的公共自行车试点推广基础，也会分布停车点。此外，从 千佛山到天下第一泉景区的城市景观带沿线道路，也具备公共停车点分布的良好条件 ，未来几天也会陆续开始停车点施工。

2016年12月下旬，济南市政府提出治堵十大举措，在“保障慢行交通”中，便有公共自行车。这个项目在济南喊了多年，省内已有多个城市推广使用，济南的章丘、市中此前已尝鲜。此次历下区先行试点，可谓为全市推广铺路。

1000辆自行车老城区占一半

此前，历下区停车办专职副主任高殿涛表示，老城区是历下区的重点区域，交通拥堵比较严重，从2015年开始他们下大力气打造慢行系统，公共自行车也是重要补充， 这50余个公共自行车停车点，老城区有20多 个， 差不多一个点分配20辆自行车。

老城区分布相对密集，平均七八百米就有一个点。景区、商业网点周边都会布点，方便市民购物、旅游、休闲。

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