一位铁路工程师：德国专家说不可能，中国铁路人6年创造奇迹......背后的故事更令人落泪！

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隧道前方涌出了大量的泥沙。

这种带有泥沙的黄泥水，硬生生将挖好的隧道倒退了200多米。

这种谁都无法想象的意外，导致工地被迫停止施工。

经过地质勘探学家的检测，胡麻岭隧道的地层被命名为第三系富水粉细砂地层。

这个地层，属于国家六级围岩。

稍有不慎，隧道就会变形塌方，甚至造成人员的伤亡。

为解决这一难题，夏荔团队请了国外专家一起进行讨论方案，但均以失败告终。

有一位德国专家在离开工地的时候，甚至说出了三个字：不可能。

“人类不可能在这种地质中打隧道。”

听到德国专家的说法，夏荔和胡麻岭隧道工程团队当时都崩溃了。

是的，怎么办？兰渝铁路当时已经修了八百多公里，卡在胡麻岭怎么办？

难道飞过去么？

抛弃幻想，准备战斗！飞不过去，就只有打通胡麻岭！

工程师夏荔和工友们不服输，用六年寻找新办法、勘探、挖掘，以每月五米的速度最终挖通隧道，解决了这道世界难题。

地层里全是粉细砂怎么办？

夏荔和团队就灌注化学浆液固结细砂。

隧道全是水怎么办？

那就抽水排水。

夏荔和团队还创造性地想出了九宫格挖隧道方法。

什么是九宫格挖隧道方法？

作为吃货大国，我们这么来形容吧，就是把火锅里的九宫格放大20多倍，做成一个大九宫格，扣在隧道上，把一个大隧道分成九个小隧道来施工。

这种方法的速度很慢，一个月只能挖五米。

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