共享单车有了，可是路呢？

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虽然路越来越宽，大路也越来越多，但是人口的聚集、机动车的增长，城市的扩张等原因产生的交通需求越来越旺盛，路网交通的改造速度跟不上城市建设的进程，在高峰时段拥堵不堪，停车位不足等现象，导致城市管理者不得不将有限的资源尽可能多地投放给机动车。

在这种情况下，自行车作为落后的、逐渐减少的交通工具，路权方面受到"歧视"。在深圳这样的新兴城市里，甚至很多道路连非机动车道都没有。 而在北京这样的地方，除了在非机动车道上施划停车位之外，机动车占道停车的现象也非常普遍 。

正当大家以为自行车要退出城市交通工具的时候，共享单车出现了。

解决问题的共享单车

说到自行车，我曾经丢过四辆，几乎是周围小伙伴里自行车丢失的最低纪录。曾几何时，偷盗自行车的行为极为猖獗，新车不敢买，只好到缸瓦市那里买二手自行车；而大家也都明白，这些二手自行车就是被盗的赃车。

进入新世纪后，机动车取代自行车成为趋势，即便是政府号召绿色出行，或者自行车运动成为时尚，也没有见到城市里自行车有增长趋势。

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