人口只有500万北欧国家，为何造车新势力抢着去卖车？

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其中， 挪威纯电动车注册量为7.7万辆，市场份额达54.3%——是全球首个纯电动（BEV）销量超过燃油车的国家。这背后意味着，往后走挪威的新能源汽车将全部取代燃油车。根据挪威的规划，2025年将禁售燃油车。

之所以能达成这些数字和目标，与挪威在欧洲所处的地理位置有直接关系。这里先补充一些地理知识。

挪威，位于斯堪的纳维亚半岛西部，领土南北狭长，海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被称为“万岛之国”。靠天吃天，靠地吃地。挪威有两大经济支柱——“黑金”与“白金”。黑金指在北海发现的石油，而白金则是水电。

坐拥丰富的海洋资源，尤其是北海，让挪威拥有众多海井。早年发家致富，全靠挖石油。最后挖成了西欧最大的产油国和世界第十一大石油出口国。但挪威并没有走上中东国家吃老本的路子。挖石油赚的钱，最后都被挪威政府投资到节能减排方向，也就是我们所说的新能源产业。

挪威的水力发电就更夸张了。要知道，水电的成本极低，与火力发电相比，水电的燃料费用是零，只要有高山，有往下流的水就能发电。

斯堪的纳维亚山脉纵贯挪威全境，高原、山地、冰川约占全境2/3以上。 绝佳的地理环境和优越的水资源，使得挪威国内96%的电力供应，都来自水力发电，是世界上水电比重最高的国家。

所以，电是挪威最“不值钱”的东西。挪威人均发电量为23.7兆瓦时，是中国的5倍、印度的23倍。到挪威生活的外国人总会惊讶于公共场所总是照明充足，办公楼图书馆里，人走灯不关是常态。

相反，油价在挪威却很贵。比如95号汽油每升17挪威克朗，约合人民币13元左右。而对比国内最新5月的油价，95号汽油大约在7.1元，两者相差近一倍。

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