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成都不仅是适合生活，成都人更是会享受生活。
（▲Lofter@REPTILE 摄）
随着2016年G20的举办，再加上2022年获得了亚运会城市举办权，
杭州
未来的商业价值也不可估量。
今年，预计杭州将开发9个综合体。除了去年开业引爆杭州的嘉里中心，今年刚开的来福士广场，还将迎来高德置地广场、杭州新天地、北大资源海港城等大型商业综合体。
“喜茶”、“一点点”、“中街”等网红店也锁定了杭州市场。
诶，我可没说杭州的商业价值就是来买房哈！
－城市枢纽性 －
（▲图文数据来自“第一财经·新一线城市研究所）
一个城市的交通对于它的发展至关重要，既是向外运输，也是对内引流。
2017年年底
渝贵快铁通车
，重庆到贵阳时长将缩短至2小时。
兰渝铁路
也将在年底通车，从甘肃进入四川，再接上重庆，大幅度压缩贵阳到西北的旅行时间。
而被喻为“中国高铁之心”的
武汉
，也将在近几年在境内再增设2000公里铁路，也就意味着有30个省会以及重要城市，将围绕武汉开始“半天生活圈”。
而在新一线城市之间，武汉和长沙联系密切，其次是杭州和南京。早上在当地吃完早餐，下午去外地走走逛逛，晚上回家睡觉，这并不是一件麻烦事。
相信不久的将来，即使是960万平方公里的国土，我们也能很快地到达任何一个角落。
（▲图虫@上海土豆 摄）
不仅国内城市之间的交通变得更加发达，还有更多的新一线城市开通了海外航线，加强了跨国的交流。
成都
开通了第101条国际航线，从“天府之国”直通“风帆之都”，将两地的距离缩短至13小时。
重庆
3月开通了直飞洛杉矶的航线，本月又开通了赴俄罗斯的直飞航线，充分发挥西南腹地的优势。
为了应对旅游旺季，
武汉
也将开通8条热门目的地航线，以及7条加密航线。不用再羡慕华南地区人民去东南亚便宜又方便，西南地区也妥妥的。
内陆城市不用再饱受转机的煎熬，走出国门、走出亚洲也变成了一件很容易的事了。
