主要观点总结
本文报道了关于新车保时捷911 Spirit 70的预售、技术特点及其收藏价值，法雷奥与光峰科技推出的汽车照明解决方案，博世与远程新能源商用车集团的醇氢电动技术研发与合作，采埃孚推出的最新L2辅助驾驶系统，智己汽车发布的线控数字底盘技术，马瑞利的前瞻车灯技术，宝马接入DeepSeek的情况以及博世发布的全新驾驶辅助品牌等相关内容。
关键观点总结
关键观点1: 保时捷911 Spirit 70预售及技术特点
保时捷911 Spirit 70全球首发预售，限量1500辆，搭载T-Hybrid高性能混合动力系统，包含最新研发的3.6升水平对置发动机等，展现出20世纪7、80年代的设计精髓。
关键观点2: 法雷奥与光峰科技合作推出的汽车照明解决方案
法雷奥与光峰科技宣布合作推出集成多项先进功能的ALL-in-ONE全能彩色激光大灯，采用ALPD®半导体激光技术，亮度高、光通量提升，能满足驾驶员与道路使用者的安全性与舒适性需求。
关键观点3: 博世与远程新能源商用车集团的合作
博世与远程新能源商用车集团签约战略合作，围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作，计划投放首批新能源商用车。
关键观点4: 采埃孚推出的最新L2辅助驾驶系统
采埃孚推出新一代L2辅助驾驶系统，集成AI大模型与先进算法，提升感知能力和决策质量，覆盖多种复杂场景，具有可靠性高、研发成本低、适用场景广泛等特点。
关键观点5: 智己汽车发布的线控数字底盘技术
智己汽车发布线控数字底盘技术，具有提高整车灵活度、安全性能、智能驾驶等方面的优势，计划今年下半年量产上车。
关键观点6: 马瑞利前瞻车灯技术
马瑞利发布多项创新技术，包括采用OLED TFT技术的像素化尾灯和全彩流媒体近场投影技术等，提高出行安全性。
关键观点7: 宝马接入DeepSeek
宝马中国宣布将接入DeepSeek，显著提升智能个人助理的能力边界，为用户带来更个性化的智能出行体验。
关键观点8: 博世发布全新驾驶辅助品牌
博世正式发布全新辅助驾驶品牌——博世纵横辅助驾驶，涵盖L2级全线辅助驾驶功能，形成完整的产品线。
正文
ALL-in-ONE全能彩色激光大灯采用了光峰科技的ALPD®半导体激光技术，在相同DLP芯片配置下，亮度可达标准汽车LED的10倍，光通量提升200%，同时能实现更低能耗。
燕语：
虽然ALL-in-ONE全能彩色激光大灯亮点不少，但由于技术成本高，现阶段还是很难普及。
4月25日，博世商用车集团与远程新能源商用车集团正式签署战略合作协议，双方宣布将围绕醇氢电动技术研发、核心系统集成及全球化市场布局展开深度合作。
其实早在2022年，双方就已实现重卡电驱系统、醇氢电动等多项技术合作落地。此次合作标志着双方从单一项目合作升级为全方位战略伙伴。双方将携手加速智能电动和醇氢电动商用车推广与投放。今年下半年，双方联合开发的首批1000台新能源商用车计划投放国内和海外市场。
燕语：
相较于纯电车型的续航焦虑、充电时长，醇氢电动技术具备补能便捷、安全可靠、清洁可再生等优势。然而受限于基础设施不完善、技术应用成本高等因素，暂时难以实现大规模推广应用。
日前，采埃孚集团推出了新一代L2辅助驾驶系统（ADAS）。该系统集成了AI大模型与先进算法，在提升感知能力和决策质量的同时，减少了对高成本激光雷达与大算力平台的依赖。
采埃孚新一代L2辅助驾驶系统不仅拥有从高速公路到城市道路的领航辅助驾驶功能，未来还会逐步覆盖雨雪天气、施工路段、异形障碍物等复杂场景，最终达到“越用越智能”的进化效果。
燕语：
什么？L3辅助驾驶都已经量产在即了，广汽埃安在2025上海车展更是亮相了前装量产L4级Robotaxi，采埃孚还在推L2辅助驾驶系统？其实原因也很简单，L2级辅助驾驶可靠性高，研发成本低，适用场景广泛，并且消费者接受度高。所以，继续深耕L2级辅助驾驶系统，对采埃孚来说或许能带来更多客户。
在上海车展开幕当天，智己汽车除了带来全新智己L6等重磅车型外，还发布了 “线控数字底盘技术”。
