专栏名称: 锐车评

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靠迈威和X80两款SUV，力帆能翻身吗？

锐车评 · 公众号 · 汽车 · 2017-03-15 19:39

正文

力帆乘用车销量在2014年达到了最高峰的 14.5万辆 （不含商用车），随后由于产品老化和市场变化，在2015年下滑至 13.3万辆 ，2016年又继续大幅下滑到 10.5万辆 。

虽然近年来也推出了820、X50和迈威等车型，但力帆销量的下滑速度确实是有点太快了。而且同为自主品牌的哈弗、吉利、长安都在突飞猛进的发展，旗下产品与同级合资的差异在日渐缩小，力帆却似乎已完全被边缘化。

究其原因，锐车评认为主要还是出在产品上，力帆旗下的车型设计太土、做工不够精致、技术方面也乏善可陈，价格优势也不大，在日益竞争的中国车市被甩在后头似乎也是必然。

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