这些逆天的黑科技为啥国内不给装！

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动力部分，新车依旧搭载创驰蓝天系列的2.5L自然吸气发动机，作为日系自吸的代表作品，其高压缩比、模拟米勒循环，以及与6AT的匹配等技术都与国内的现款一致，动态体验非常出众。另外，新款马自达6还配备了与CX-9相同的2.5T涡轮增压发动机，该发动机相比2.5L自吸除了涡轮增压器外，还添加了闭缸系统，在低速、低负载时可以关闭两个气缸，变成两缸发动机，从而节省油耗，国内的新款阿特兹估计是无缘了。

奔驰CLS级

奔驰CLS级是一款以奥迪A7、宝马6系为竞争对手运动轿跑车，正好现款A7和6系都刚刚完成换代，这个细分市场角逐可谓是“ABB”最新产品的强强对碰，煞是精彩。作为一款豪华运动轿跑，新一代CLS采用了全新的设计语言，同时还延续了现款车型低矮、流畅的造型风格，不过前脸造型来看，还是没有A7、6系那样夺人眼球，不过逼格满满的内饰却不是后者能够比拟的。

动力系统方面，CLS级有两大杀手锏，其一是48V电气系统，这个新思路从今年年初开始崛起，其在豪车市场的普及速度也非常快，相比现在十几伏特的汽车配电系统，高电压的好处是让车载可以使用大功率电机，不管是直接参与驱动还是带动涡轮增压器，对整车的性能极限、动力响应都大有裨益。

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