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据分析平台Downdetector称，美国东部时间周六上午8:45左右，约有25000名用户报告了马斯克的X出现问题。
这是世界首富本周第二次释放“淡出美国政坛”的信号。他日前在卡塔尔经济论坛上也表示未来将“大幅减少”政治支出，同时强调“我认为我已经做得够多了”。
在特斯拉财报电话会议上，马斯克也发表的类似言论类似。他当时表示：“只要特朗普希望，只要有用，我想我每周都会花一两天时间处理政府事务。但从下个月开始，我将把更多的时间分配给特斯拉，因为建立政府效率部的主要工作已经完成。”
据美媒周六援引多名知情人士报道称，近几个月来，马斯克对政治的痴迷已因为“个人代价”和“难以取得成果”而幻灭。他未曾料到，对他个人和名下企业的强烈抵制会达到如此暴力的程度，令他对自身和家人的安全深感忧虑。
上个月特斯拉的财报显示，一季度销售额出现两位数百分比下滑，利润更是同比暴跌71%。
据两位知情人士透露，搞政治的危险性超出了马斯克此前的预期。针对他领导的“政府效率部”，全美各地的抗议活动已经升级至抛掷燃烧瓶和枪击暴力事件的程度。
报道称，另一层推动马斯克抽身离开的因素是美国人正愈发讨厌他。据《华盛顿邮报》-ABC-益普索的联合民调显示，仅有35%的美国人认可马斯克在特朗普政府中的履职表现，57%的人表示不满。
面对一系列挫败，回归商业继续做科技“钢铁侠”或许是马斯克最正确的决定。
回到商业层面，特斯拉、SpaceX和xAI 都处于一系列重大突破的关键节点上。
他此前透露，今年是特斯拉的关键一年，并准备于今年6月在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务，先在部分地区投入约10辆车。若发布顺利且无事故，几个月内车辆将扩至约1000辆，之后服务会扩展至洛杉矶和旧金山等城市。
对特斯拉而言，自动驾驶出租车的测试能否成功至关重要。目前市场需求疲软，马斯克已经调整了公司重心，不再聚焦于打造全新的低价电动汽车平台，而是转向推出自动驾驶出租车服务和Optimus人形机器人项目。特斯拉未来的市值增长在很大程度上取决于这一战略的推进。
与此同时，马斯克旗下人工智能初创公司xAI也有大动作。马斯克近日表示，xAI以及特斯拉将向英伟达及AMD订购更多图像处理器(GPU)芯片。马斯克称，数年前已经预期AI发展速度的关键是芯片供应，因此须保持采购大量芯片的势头。
