上下求索 太行秘境

正文

请到「今天看啥」查看全文

刚下过雨的石头路，很多路段因弯度过大，mu-X和普拉多这种体形较大的车无法一次通过，需要在徒坡加急弯路段腾挪几次才能前行．山里刚下过小雨，路面湿滑，佳通AT70在抓地力方面的优势凸现。以前几次在这条山路上的穿越，在路面无水情况下都偶尔出现的轮胎打滑情况，在AT70上并没有出现，这种一面是悬崖的山路轮胎出现打滑可是会把人吓个半死的。

“壁立千仞，无欲则刚”，穿行于太行深处，寄情于山，融于自然。感受它，领略它，参悟它，常常会让人内心淡定、从容，沉静、平和。

雨季穿太行，最大的危险就是因下雨造成的落石和塌方，同时也会因雨而有水，有山无水，山则失去了灵性。

提起太行山，几乎所有人都知道愚公移山的故事。太行山深处散落着的许多小村落，几户人家就形成一个自然村，生活在太行山深处山民以往几乎很难走出大山。得益于国家村村通路的富民政策，在山崖峭壁间修出一条条可以单车通行的挂壁小路，将这些村落串连起来。同时也在山中开凿了很多隧道，这些隧道依然保持着纯天然的原生状态，如果不是开车穿行，徒步其中确实需要一定的胆量。

人生不会一帆风顺，像一个穿山甲一样穿行在山中，偶尔也会遇到很多无奈。

钱能解决的事，那都不叫事，果断交上买路钱得以顺利通过。

一路行来，经常听到高崖上传来瀑布的水声，有的距离太远，相机拍不到，有的更隐于云雾中无法窥其真颜。途经的锡崖沟瀑布远望素帛飘渺，节节下泻，近看明珠闪烁，白帐飘落，在这里则可以近距离一睹太行瀑布的秀美芳颜。

本次穿越太行的重点行程就是昆山隧道。

昆山隧道，为全长7.5公里的挂壁公路，历经30多年，几代人手工铸路，人工开凿了一条由山西陵川王莽岭通往河南辉县郭亮的挂壁公路。在太行山大峡谷中共有六条挂壁公路，其中数郭亮村到王莽岭的“昆山隧道"最为壮观。由于该极为狭窄仅能容宽度不超过两米长度五米左右车辆通行，且隧道内未经加固整修，随时有落石，所以该隧道处于封闭状态，平时禁止行人车辆通行，从而使昆山隧道藏在深山人不知。

老谭和80是第一次穿昆山隧道，只能用惊喜来形容他们此刻的心情。

昆山隧道的雄奇险峻对于第一次穿行的人来说，确实是终生难忘的体验，不过由于现在铺装了路面，加了护墙，已经失去了其曾经荒山野路的刺激性。十几年前的昆山隧道如果从下往上穿行，未经铺装的砂石路面，两驱车极难通行，没有护墙的窗户，转弯时随时有一种要冲下断崖的刺激，那种让人肾上腺素飙升感觉现在是再也找不到了。

请到「今天看啥」查看全文