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至于高端化，比亚迪想靠更多的车型和更先进的技术完成突破。今年4月份刚要结束，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌均已上新车型。此外，“充电像加油一样快”的兆瓦闪充等一系列新技术也在陆续上车。
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2025上海车展，仰望展台。图 / 仰望汽车官方
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称，要实现上述标签，“12万工程师是比亚迪最大的底气”。今年第一季度，比亚迪已交付了约100万辆纯电和混合动力汽车。其中，比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆，同比增长110%。
4月23日，在上海车展，李云飞与每人Auto等进行了深度沟通，解构比亚迪如何冲击高端化，以及向海外市场要增量。以下为沟通会问答节选（在不影响原意的情
况下，有删
改）。
问：比亚迪在电池超充这些领域是持续领先的，但是我们也同时看到，同行们也在不断地发布相关的产品，比亚迪怎么通过技术迭代来保持优势？
李云飞：
我们也看到，更多的品牌加入到兆瓦级充电的建设，包括更多的技术，更多的车型，我觉得是好事，是中国品牌你追我赶的一个体现。大家一起去推动兆瓦闪充这种技术，其实也是在推动中国电动车的发展。慢慢发现原来充电时间跟加油的时间一样，很多消费者的顾虑就能够消除掉。
至于怎么能通过不断的技术迭代保持领先，2024年的财报，应该是有史以来比亚迪最好的一份财报。我们最有价值的就是我们12万技术工程师，这是比亚迪最大的底气。
去年我们在研发上投入542个亿，这也是历史新高。2023年近400亿元，2022年是202亿元，就是通过招募大量技术人才，给他们平台，同时给大量的研发投入来推动的。比亚迪有这么多技术战略投入，这么多的产品，这么多的车型，技术成果能够在产品上得到呈现，我觉得这是对技术人员最大的褒奖，他们也非常有成就感和获得感。我觉得这个是非常重要的，是我们保持优势最重要的底气。
