正文
、
9%
和
7%
，中国占比仅
1%
，中国对美主要出口燃油乘用车，小型混合动力车型较发力。从美国汽车进口金额按市场排名看，
2024
年墨西哥排名第一，日本、韩国、加拿大和德国位列第二至第五，而中国排名第十。
1、
2024年美国整车进口数量和进口金额（按市场）同比
2024
年美国进口汽车量主要来自于墨西哥、韩国、日本、加拿大和德国，而美国从中国进口的汽车量同比劲增
55%
。从美国汽车进口金额排名看，
2024
年墨西哥同比增
13%
至
785
亿美元，遥遥领先，日本、韩国、加拿大和德国分别位列第二至第五，而中国排名第十，墨西哥和加拿大与美国存有
USMCA
协定影响较小，而日、韩则受关税波及较大。
2、2024年
美国从中国进口的整车数量、各类型
和贸易金额
同比
（
1）美国从中国进口的整车数量和整车金额逐年同比趋势
2024
年美国从中国进口的汽车数量同比增
55%
至
11.6
万辆，在中国汽车总体出口数量的占比仅
1.8%
，此次汽车关税政策对中国整车出海战略进程影响有限。美国从中国进口的整车金额呈逐年递增趋势，
2024
年该数值为
25.5
亿美元，同比增
60%
。
（
2）美国从中国进口的汽车车身类型和动力类型占比趋势
2024
年美国从中国进口的乘用车销量占比为
91%
，仍为主流，而商用类特种车和货车占比分别为
7%
和
2%
。以动力类型占比看，美国从中国进口的传统燃油车数量同比增
49%
，但占比降至
74%
，主要是混合动力类小客车同比增速更快，占比为
19%
