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触目惊心!2017创业“阵亡”最全名单!创业最重要的是什么?

21世纪经济报道  · 公众号  · 财经  · 2017-12-18 08:46

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再看看媒体的报道:



悟空单车


2017年6月13日,悟空单车停止运营,成为第一家倒闭的共享单车企业。


停止运营后,悟空单车将押金全部退还给了用户,总计约100余万元。


町町单车


“猝死潮”接踵而至。8月,町町单车宣布倒闭。10月31日,町町单车创始人丁伟表示, 对于退不了押金的一万多用户,仍希望退还钱款,或者每人分到一台成本为1800元的单车。


酷骑单车


同是8月,酷骑单车“退押金难”问题蔓延,其与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。自9月中旬起,酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出“人去楼空”。截至11月21日,酷骑仍有7亿元押金未退还用户。


小蓝单车、小鸣单车


11月,用户口碑都不错的小鸣和的小蓝相继离场。 据小鸣单车员工,小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右。他同时表示,小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。


而小蓝单车的形势更加扑朔迷离。10月20日,小蓝单车曾发布公告称,用户于2017年10月30日之前申请的退款,将于2017年11月10日前退还完毕。而到了11月中旬,小蓝单车承诺的退款期限已过,却有不少网友反映并未收到退款。


3Vbik、卡拉单车


3Vbike和卡拉单车则是被“偷出局”的。 2月,卡拉单车用19天时间投放了667辆车,结果只找回来157辆车,投资方撤资退出,随即宣布倒闭。


6月,3Vbike创始人巫盛华表示, 他自掏腰包造了1000辆自行车,投放市场后仅找回几十辆,部分地区车辆丢失率达到100%,实在撑不下去了。


自2014年问世以来,共享单车盈利模式尚不明朗,经营现金流持续为负。摩拜、ofo小黄车“宠冠六宫”,其背后站着的是腾讯、阿里、滴滴这些巨头,AT瞄准的都是共享单车平台上的流量。


据《华尔街日报》分析,很多创业公司正习惯于棋子的角色。 许多创业者认为,如果干得好,那么在未来的某个时间点就需要选择是接受腾讯或阿里的投资。若不接受,那么接受巨头投资的竞争对手就会坐享优质资源,将自己“杀”得片甲不留。



共享充电宝:还在天真地坐等思聪“吃翔”?








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