补链强链，引领汽车产业链升级。
在产业集群打造上，湖北形成了以“中国车谷”（武汉经开区）为核心，“武（汉）襄（阳）十（堰）随（州）”汽车走廊产业带为支撑，宜昌、荆门、荆州等地多点发力的新产业格局。
“车谷”武汉经开区和“光谷”东湖高新区是武汉经济发展最活跃的区域，武汉乘用车整车工厂主要分布在“车谷”武汉经开区，经开区作为新能源汽车全产业链发展示范区，已培育了长江汽车供应链、湖北国控、湖北楚象三大供应链平台；8家乘用车整车企业；1,200余家核心汽车零部件企业。依托东风汽车集团、路特斯集团、小鹏汽车等“链主”企业，加快汽车核心零部件产业发展，提升经开区汽车核心零部件产业综合竞争力和区域影响力。随着近年来新能源整车厂在经开区的落地，比亚迪动力电池、中创新航、安波福、佛吉亚等与新能源汽车相关的重大项目也纷纷落地武汉。
智能网联汽车产业是东湖高新区布局的重点产业。东湖高新区具备发展新能源智能网联汽车的良好产业基础。区内已培育和引进了200多家汽车产业链企业，覆盖新能源智能网联汽车上下游研发及生产，拥有跨产业融合配套优势。东湖高新区正全力打造“1+2+N”世界级产业集群矩阵，着力塑造独树一帜的光电子信息产业新优势，光通信、芯片、显示屏、软件、算法、北斗导航等“光芯屏端网”技术正在加速“上车上路”，为汽车产业全方位赋能。
计划到2025年，光谷将在车规级芯片、汽车软件、智能座舱等领域攻克一批“卡脖子”技术，大幅增强研发创新能力，打造1个专业汽车产业园区，形成不少于100家核心配套企业，构建“800公里+”智能网联汽车测试生态圈，加快打造光谷特色产业生态。
汽车产业是武汉市第一大支柱产业，武汉已经拥有完整的汽车产业链，涵盖了从零部件到整车生产的各个环节。根据盖世汽车供应链平台数据统计，武汉地区汽车产业链关联企业约2
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639家，其中占比最高的为电子电器类企业，共412家，占比15.6%，代表企业有安波福、采埃孚、法雷奥等；其次是通用工艺类企业共394家，占比14.9%，代表企业有华域、东风鸿泰等；智能制造类企业共253家，占比9.6%，代表企业有黑芝麻、亿咖通、湖北三环、芯擎科技、东风延锋等；车身内外饰、电动化和汽车芯片类企业数量分别位列四五六位。
