专栏名称: 智谷趋势MAX
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共享经济风向有变,挑战滴滴依然是有可能的

智谷趋势MAX  · 公众号  · 财经  · 2017-06-24 18:43

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01

暴风骤雨


“不管身在何处,只要点击一下按钮,车即到来。”作为共享经济的开拓者,Uber为后来者提供了成熟的可复制模板,开启了共享经济的大风口,卡兰尼克曾经公开表示,“Uber的使命之一就是打破现有商业运输系统垄断,整合闲置资源,重塑行业秩序。”


挑战权威、永不认输、不择手段、攻击性极强、挑衅规则.......


卡兰尼克这个出生在洛杉矶的狮子座男人身上有太多的标签。


“特拉维斯最强的能力就是哪怕需要撞穿一堵墙也要达成自己的目标。特拉维斯最大的缺点也是哪怕撞墙都要达成目标。”投资人马克.库班的一席话直指卡兰尼克最关键的特质。


共享出行的模式决定了,他将会与传统商业模式,现行监管条例产生巨大的冲突,这就决定了,这个事,必然不是一个按常规套路出牌的人能做的好的,必须是战略上漠视一切规则,敢于挑战权威的人才有可能推动。


恰巧,卡兰尼克从来就不是一个按套路出牌的人。


1998年从大学辍学,与6位好友创办了Scour.com网站,没想到它变成了世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎。然而,2000年,网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权,并索赔2.5亿美元。最终双方达成庭外和解,Scour.com支付了100万美元后宣告破产。很好,这很卡兰尼克。


2009年,换个套路,再搞一个大新闻,卡兰尼克与朋友加雷特·坎普(GarrettCamp)在巴黎游玩,因为苦于打不到车而萌生了开发手机打车软件的念头,Uber公司就这样诞生了。宝宝不开心,宝宝就要搞事情...


Uber自成立以来,这得益于卡兰尼克独特的基因,它有一套极富活力的价值观,当新员工加入Uber的时候,会被要求认同有14条核心内容的企业价值观,其中包括大胆激进,“痴迷”顾客以及“永远猛推”。带兵打仗,企业管理都一样,难得是如何统一思想,如何力出一孔。


与高度统一的企业价值观不同,在组织架构上却保持了去中心化的新型企业构架,强调了区域办公室的自治。区域总经理们没有来自旧金山总部的密切监管,被鼓励“做自己”,拥有极高的自主决策权。


价值观认同(总部支持)+高度地方自治(三人小组),这样一套独特的打法,有如推土机般推到一个个差异化极高城市,其营业额快速增长,伴随着Uber 进入七十多个国家,三百多个城市。


更难得的是取得了中国市场的成功,在Uber进中国之前,卡兰尼克及其团队曾经来过中国很多次,探索直接入华,或者通过收购等方式在这个市场获得一席之地的可能性。


很多中国互联网业的大佬级人物都直接告诉他你这么做没戏,中国从来不是外国互联网公司的好战场。卡兰尼克根本不听,砸了十亿美元,干了一年多,估值70亿美元卖给滴滴,变成对方的重要股东。








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