极氪四年，决定再次「创业」

雷峰网 · 公众号 · 科技媒体 · 2025-04-23 20:00

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两次猎装，两次转折。

回看极氪的第一款猎装车，极氪001的诞生其实是场意外。

在品牌创立初期，极氪一直在思考，作为一家新的品牌，如何参与市场竞争，如何实现品牌向上，如何给用户带来更好的体验。具体到产品上，那就是极氪应该做一款什么样的车？

早期在内部设计中，极氪001是按照SUV去做的，核心原因在于，在中国市场做SUV和轿车有着极高的容错率。但极为巧合的是，极氪是一家罕有的愿意向内剖析的企业，据安聪慧回忆到：“极氪的产品理念是从最难的做起，从豪华高端做起，同时走差异化之路。如果别人问五个‘为什么’，我们就要问十个‘为什么’。”

在对用户做出充分调研后，极氪从需求出发，决定要做一个融合所有车型优点的产品。最终，极氪将轿车的操控与舒适、SUV的通过性和安全、跑车的性能，还有旅行车大空间揉在了一起，做出了一款内部也不知道该叫三厢车还是SUV的车型，直到车图发布后，被网友点醒，这才有了极氪在国内猎装车市场的地位。

据公开数据显示，2024年极氪001累计销量近8.5万辆，自2021年上市以来累计交付近27万台，稳居25万以上纯电车型销冠。这一成绩不仅刷新了自身历史纪录，更以中国品牌纯电车型最快突破 25 万台交付的速度，重塑了豪华车的市场格局。

做一台既好开又好看又能装又实用的车，这是极氪的出发点。极氪也用“一车顶四车”的实际案例，将猎装车从小众情怀拉进大众生活，证明了用创新满足用户需求，就会拥有足够的市场。2024年，全球每售出10台猎装车，就有7台是极氪001。

如今，极氪001带极氪完成了0-1的跨越，当品牌爆发冲刺过后，在“极氪 2.0”阶段，极氪选择用极氪007 GT去找到答案。

从产品定位上，极氪007 GT与极氪001有着明显区别，从介绍来看，极氪001被定义为豪华猎装轿跑，而极氪007 GT被定义为更适合年轻人的科技猎装轿跑，并首次将价格打入厮杀最激烈的20万-25万区间。

“理工男”是挂在极氪身上的标签，但在极氪007GT上，极氪很少见的用很大篇幅去讲述了设计对极氪007GT的重要性。显然，作为被极氪寄予厚望的“走量”车型，极氪007 GT在产品上下足了功夫。

据极氪科技集团副总裁朱凌介绍，极氪的设计、工程团队互相配合协作，最终找到了属于极氪007 GT的一条最美比例的猎装线，并将尾门玻璃与臀部切线的夹角定在了21°，多一分则过，少一分则不及。

极氪的“美”也体现在车身各处，极氪007 GT的车身采用无框车门、隐藏式排水槽、蚌式机盖等一系列独特设计，而这些细节往往只能在顶级豪车上见到。

在着重强调的科技感上，极氪007 GT全球首发搭载了新一代EC光感变色全景天幕，紫外线阻隔率高达 99.99%，并支持十档透明度调节，最低透光率仅 0.15%。而在车内，极氪007除了加高了副仪表台的空间，提升前排乘员的环抱感，更是在中控屏幕下添加了一排实体按键，改善了用户的日常使用痛点。

另一方面，作为一个业内少有被冠以“理工男”名号的科技品牌，极氪007 GT也开始注重色彩的搭配和情绪的表达，朱凌在发布会上感慨：

“极氪一直在用豪华车的标准喷漆工艺，但让我们沮丧的是极氪车漆的热度并不高，后来我们终于想明白了一件事情：工艺再好，也解决不了情绪价值”。

带着这一问题，极氪找了2000个真实用户进行调研，其中不乏明星、企业家等用户，最终极氪选择了开发难度最高的星际紫和暗夜紫两个配色，在极氪看来，这两种紫色代表着高贵、优雅、神秘，同时也得到了广大网友们的好评。