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海航自2016年12月起累计买下启德4宗地块,总斥资约272亿港元,在内资企业赴港投地潮中,它是最瞩目的那位。但或许海航也没料到事情正在发生变化,半个月前,香港金融管理局向中资行及大型银行查询信贷情况的企业中,它也在其列。
如今海航不得不为此应对未来:
一方面,银行贷款作为成本节约、程序简单的主要债权融资方式受到阻滞后,它将需付出更高代价补充资本;另一方面,香港房价增长放缓,降低了开发商卖楼的利润期望值,它同样要面临市场挑战。
过去两年来,包括万科、中海、五矿建设、海航、龙光、合景泰富、龙湖、深圳(楼盘)控股等内地企业先后进入香港市场。仅2017年,香港出让的6宗住宅地块,有5宗被内地企业竞得,其中海航旗下香港国际建投以129.7亿港元独占九龙启德2宗。
至于原因,目前形成的主流意见是,香港房地产投资项目的相关融资成本较低、税务结构简单有效、美元强势,以及香港本地对住宅需求持续增长等,因此预期香港项目“能取得可观回报”。
以海航为例,
9月初,香港金融管理局向活跃于内地民企借贷的香港中资行及大型银行,发问卷点名查询包括海航在内的企业信贷情况。相关银行需汇报的资料涉及对海航的授信总额度,以及未偿还贷款余额等
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