16亿公路偷工减料！媒体不曝光，问题不暴露？

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一个一个 顺藤摸瓜，总能得到一个说法吧。我们先来看看施工方是怎么解释的。

根据施工单位负责人的说法，考勒隧道的项目负责人现在还在隧道里加固隧道呢，甚至表示已经加固半年了。而记者明明刚刚从隧道实地探访回来，并没有见到任何施工单位。

为了获取进一步的情况，记者来到了施工督促单位-甘肃远大路业集团。这里的负责人对此事解释的倒比较坦诚，直言考勒隧道还没有处理好。根据这位负责人的说法，之前的方案专家评审后觉得不行，要打回重做。

不过这就奇怪了，因为隧道的整改报告里明明写着整改方案已经通过验收了。空口无凭，当记者把整改报告材料拿给这位负责人阅读后，我们看到了如下的匪夷所思的解释:

原来，施工还可以这样操作……

公司不靠谱，那么官方的解释总可以令人信服吧。于是，记者来到了甘肃省公路管理局，也就是处理报告的印发单位。处理报告是你盖的章，具体是怎么回事你总应该知道吧。而根据公管局的一位副处长介绍，这个事情已经在他们这儿“画上了句号”。

至于到底有没有整改，这位处长表示“他们说整改好了，我又没顾得上去看”。除此以外，这位处长还表达了公路局的无能为力，称“现在形势就是这个形势”。

面对同一件事，施工督促方面对公管局和记者却是两套完全不同的说辞。看来唯一的解释就是，督促方忽悠了公管局，而公管局则信了它的忽悠。

无奈之下，记者最终来到了甘肃省交通运输厅。在百般辗转等待后，终于拨通了交通厅信访办一位工作人员的电话。于是，查叔见到了此次事件中最离奇的一种解释:

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