摩拜上海开始免费是重资产模式瓦解的开始？

牛科技网 · 公众号 · 科技媒体 · 2017-02-20 13:08

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这一次，为何摩拜亦步亦趋地学习起了ofo？

事实上，自从创立以来，摩拜在产品运营上并没有十分地倚重。摩拜的商业思路，是一种“重资产”模式，希望用初始的高投入来实现后期运营中将成本降到极低。一方面，为了实现所谓“4年免维护”，摩拜在前期投入了大量成本，用来研发智能锁、GPS系统，并且在产品上采用了实心胎、铝合金钢板、无链条等事实上严重违反人体工程学的设计；另一方面，由于过于信任单车在城市中的分布能够形成“自循环”，通过用户的骑行运动可以自行达到车辆的完美分布。一直以来，摩拜在把精力集中在造车和投放车辆之余，并没有投入很大的人力物力在单车运营上。

正是由于对单车质量和“自循环”的过于自信，也导致了摩拜一直缺乏线下运维的经验。随着媒体对摩拜故障车的集中曝光，摩拜单车的“4年免维修”堪称正式宣告了破灭，同时，随着在地铁等地点潮汐需求的不断增长，摩拜的“自循环”思路，也直接导致经常出现用户“无车可骑”的情况。不得已之下，摩拜也开始采用人工干预自行车分布的方式，大量采用拉板车等运输工具来协调单车的投放。