正文
拟采取以下措施：
（1）设置单行线。
在瓶颈路段未进行改造之前，花园东路奥体中路至正丰路路段拟设置单行线，允许机动车由东向西通行，非机动车双向通行，由西向东机动车绕行正丰路、康虹路，奥体中路。
（2）封闭路口。
封闭奥体西路路口，禁止机动车掉头与左转，只允许行人和非机动车通行，由西向北左转弯进入力高国际的车辆，引导至正丰路路口掉头，同时设置在东口东20米位置设置掉头口允许由东向东车辆掉头。
（3）瓶颈段拓宽改造。
为了保证花园东路通行能力匹配，减少瓶颈路段对交通的影响，花园东路瓶颈路段已列入2017年济南市瓶颈路、断头路改造工程。
（4）八涧堡路改造。
随着八涧堡路两侧小区入住率的增加，双向两车道，机非混行已不能满足交通需求，市政部门近期将对其进行改造。
拥堵原因：
（1）道路两侧违法停车严重目前路段两侧违法停车严重，早晚高峰违法停车完全占用两侧非机动车道通行空间，导致大量非机动车在机动车道行驶，占用一排车道，高峰期车辆仅能保持双向两车道行驶，道路通行能力受到严重制约，同时机非混行，非机动车在车流中穿行，存在安全隐患。
（2）非机动车道存在障碍物，路段沿线东西两侧非机动车道存在5根电线杆，导致非机动车道不连续，严重影响非机动车通行。
（3）交通组织有待进一步优化，路段沿线窑头路路口为通行瓶颈路口，由于浆水泉桥下路口距窑头路路口仅97米，路口交通组织难度大，由窑头路右转在浆水泉桥下左转车辆和由经十东路右转到窑头路路口左转车辆需连续跨越两排车道，对浆水泉路直行车辆造成严重影响。同时窑头路路口和浆水泉桥下路口信号未进行信号协调控制，影响窑头路路口通行效率。
拟采取以下措施：
（1）取缔两侧违法停车。开展浆水泉路违法停车专项整治行动，加强浆水泉路巡逻 管控力度，形成违法停车高压态势，恢复路段双向四车道通行 ；将浆水泉路纳入禁停道路，对违法停车行为按照违法禁令标志采取“扣三分，罚二百元”处罚措施；三是实施路长负责制，指定专人负责浆水泉路交通秩序整治。
（2）迁移非机动车道电线杆，协调市政部门迁移非机动车道内5根电线杆，保障非机动车道连续，改善非机动车道通行环境。
（3）窑头路路口南口拟在工作日高峰期实施禁左，由于窑头路路口与浆水泉桥下路口距离较近，而高峰期路口南口左转交通量较大，对路口通行秩序和通行效率造成严重影响，拟在工作日高峰期窑头路南口实施禁左。同时为保障市区东部和南部车辆进入窑头路，将协调相关单位将燕山银座东侧支路对外开放，打通窑头路与经十路连接通道。
（4）优化交通信号，对沿线信号灯控路口现状信号配时方案进行评估，根据流量规律对沿线信号灯进行系统优化，特别是对窑头路路口和浆水泉桥下路口，采用信号协调控制方式，提升窑头路路口南北向通行效率。
