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武清离北京100公里，高铁25分钟，开车1个多小时。程胜强太空舱的体验馆藏身一座高档小区，旁边就是奢侈品购物中心佛罗伦萨小镇，武清的地标式建筑。我去时，房门紧闭，敲了一阵门后，有一个中年人开了门。他穿了一件并不干净的红色polo衫，自称是来武清打工的，交50块在这里住一个月。他并不热络，也没问我的来历，开门让我进去后，便坐在一旁玩起手机，似乎是习惯了陌生人的光临。
房中除了中年人再无其他人，这是个一居室，摆了4组太空舱，每个床位都铺好床单，能够看出经常有人来住。
保洁人员正在更换床单。成都商报 王效/视觉中国
程胜强如果来北京，通常给客户配送和安装太空舱，他的职业生涯大多和建材有关，倒卖过水泥、钢材，投资办过碎石厂，从没与互联网行业有什么关联。硬要说有，就是今年年初，为了拓宽销售渠道，他花钱找人做了公司官网还有手机移动页面，并在阿里巴巴、慧聪网等B2B网站上不定期更新自己的供货信息。
程胜强想找一个贸易公司进行合作，对方负责销售，他负责供货。他隐隐有一个目标，销售规模超过鹏恒。这家位于深圳的太空舱企业是公认的行业第一，他听说鹏恒去年仅12月份就卖出1600多组太空舱，年利润有2000万。
但就如同摩拜ofo改变了自行车厂一样，代建功的二次创业改变了程胜强的太空舱工厂。
京津一带做太空舱的工厂不多，北京两家、天津一家。享睡联合创始人张强和技术负责人周文祺到天津找到程胜强，希望他去享睡做全职的技术指导。选择程胜强的原因是他懂材料能够降低太空舱成本。这一思路和共享单车类似，前端不求牟利，利用互联网模式爆发式扩张，但对后端的成本则严格控制。
起初程胜强并没有答应，他的纠结点在政策风险，“我在北京装过几家太空舱，知道北京的手续不好办，这个门槛是挺高的。”
张强和周文祺来了三次，最后一次程胜强同意了：“在同行业里面我能降低它的成本，但是我没有这个能力把它卖出去，就想抱个大腿吧。”
关停
7月15日，程胜强租好北京的房子，打算跟着代建功们大干一场。
这一天，一则“北京一共享床铺被警察查封”的消息不胫而走。依据中国新闻网的报道，7月15日中午，本该是共享睡眠的“用舱”高峰期，北京中关村中钢国际广场创业公社的一处“享睡空间”却大门紧闭。一位自称”办公人员”的人士说，共享床铺已被警方查封，具体原因尚不得知。
也是在这一天，享睡上海负责人接到消防部门的电话，被告知睡眠舱存在消防隐患。
15号成为享睡的转折点。
实际上，着手这一项目之时，代建功就意识到风险。他将产品测试分为三个阶段：5月底到6月初，第一个阶段，测试用户需求；6月底7月初，测试定价空间；7月底到8月初和主管部门沟通，了解监管要求。按照原计划，他要在7月18号去工商局沟通。
