正文
众所周知，
MFA2
平台除了先发的
A
，还会有
A
三厢版，
CLA
，
GLA
，
B
，
GLB
等乱七八糟的葫芦兄弟。
新
A
三厢和新
B
，
请自行参考捷达和Golf plus的视觉效果。。车叔就不费笔墨了。新CLA要年底才开始有
原型车，车叔在此诚心希望他能兑现
A-Sedan
的设计
….
哦，对了，工程方面，
CLA
外包给了某国际著名技术外包方做了。。衍生车型加上
capa
要做更重要的事情，恩。。很合理的理由。。
A-Class
会有一款中国特供版，据说外形设计保留了很多国内本土权限，车叔也还没见过任何样图，拭目以待吧。
2. MRA –
后驱豪华轿车平台，疑似首发新
CLS,
改名
CLE
这个平台奔驰太擅长了（车叔指以前和现在，前几年确实也像翔一样。。）让大家重新眼前一亮的C
（
205
），
E
（
213
），
S
中期改款（
222Mopf
）及他们的衍生车型都已经发布并且上市了。这次法兰克福车展算是小年，只能搞个新款
CLS
，改名
CLE
了。
CLS
一直都是
E-Class
的衍生车型，但是由于这一代的
E-Class
太完美，让车叔觉得接下来这代
CLS
要挂。
。
。这车外观上有个和
A-Class
一样的问题：平民版巨难看。不过
AMG-Line
会很不错。
车叔及同事们对这车的外观评价基本很一致：妖气太重，但不如上一代
CLS
大气，
后排乘坐空间很不考虑中国市场。内饰及工程方面继承了E的精华，汽油机M256和柴油机OM656可以算是业界新标杆了！！
新发动机把自动起停技术直接沿用到了行驶过程之后，而且毫无起停顿挫感，虽说是一节能减排的技术，却无意中秀了一把舒适性宗师爷的水平。。
图
3. CLE
伪装车
source
：
internet
这个平台其他的车型刚刚全部推出完毕，接下来就要等从新年伊始的纽约车展开始下一轮产品生命周期了（各种中期改款）。既然已经话题扯远了，那
车叔不得不提一辆明年某车展才会亮相的力作，也是车叔自己的项目：
4
门轿车版
AMG-GT4
，外号
Panamera Killer
。这车基本是现在
AMG-GT
和这款新版
CLS
的合体版本，但是
没有妖，只有凶
。车叔对这辆车的期待非常高，首先推向市场是
6
缸和
8
缸两款三种功率版本的配置，
最低
435PS
，最高
639PS
，之后会跟上一款混动版本
，目标
800PS
。恩，干
Panamera
确实够了。不过个人觉得，跑车当然是保时捷为王，但是至于保时捷的
SUV
以及
Panamera
真的不如另外德系三强的产品（车叔吐血忠实建议，大家要把钱花在对的地方）。不过如同新款
CLS
，这车的后排也鸡肋。这个
…
估计国内客户很难买账，但是作为一辆把妹用的车，要什么后排舒适性和空间！？内饰和工程技术方面，为了和新
CLS
区别，以及它本身必须更加运动更加凶悍的定位，会有很多不同的元素。能找到
AMG-GT
的元素，但是又继承了
E-Class
的奢华与优雅。四门跑车，怎么能少得了运动套件以及空气动力学套件呢？恩，加价乃得。轻量化方面，该车会采用部分碳纤维部件。具体价格方面，反正和我等屌丝无关，不说了。。从到目前为止的测试和路试数据来看，这车定会被三贱客收编进节目。正如前文所提，
2
门
2
座纯跑车，
911
为王（
911
的后排请自动忽略），四门跑车及
SUV
，还请看
BBA
（
C63
，
E63
，
M3
，
M4
，
M5
，
RS6
，
etc….
尽流口水
…
）
