奇骏11月狂销超1.8万辆，合资SUV一霸就是扳不倒！

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中国车市历经数十年浮沉，敢称车坛“常青树”的车型并不多。奇骏在海外称为“X-TRAIL”，最早以威猛硬派的形象出道，越野实力在SUV中是排得上号的。

可以说，以前消费者追求一款有不俗越野能力，质量靠得住的合资SUV，那也就是选奇骏了。最近几年SUV市场容量快速扩大，消费者的选择面也多了。奇骏也从2014年开始也兼顾家用化，强化全能属性的方向走，夯实了走量爆款的基因。而2017年奇骏中期改款，不仅保持原有的越野基因，也引入了七座车型、加持了智能科技。而在今年， 2019款奇骏上市，在原有产品基础上实现多达十项升级，2.5L车型及2.0L智联舒适版、2.0L智联七座舒适版全部搭载东风日产“智行+”车联系统，顶配车型上的部分高端配置下放。奇骏的产品力一直高度贴合消费者的迫切需求，达到甚至超过期望值。

长期以来，奇骏在市场积淀得绝佳口碑并非无缘由，东风日产在“变”和“不变”的拿捏上十分得当。现今消费者渴望更多的时尚感、更丰富的配置，更趣味化的营销，奇骏会及时、前瞻性得进行布局和转变。另一方面，日产2.0L/2.5L+CVT动力总成问世多年，技术至臻完善，后出的改款车型则延续核心技术优势，并作进一步优化。要赢得广大消费者的信赖，需要过硬的技术实力，更要有以用户需求为出发点的匠心精神。

东风日产丝毫不曾怠慢

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