丰田C-HR EV“混动霸主”出品，这才是纯电SUV该有的样子...

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与电动机匹配的是一台单速变速箱，带有B挡回收调节功能，并且挡把采用了全新的电子挡把设计。

电池方面，C-HR EV采用松下三元锂离子动力蓄电池，电池容量为54.3kWh，有10年不限里程的电池保障。由于时间原因，此次试驾我们并没有对其续航里程进行实测。官方宣称其NEDC综合工况续航里程可达到400km，也算是达到了目前合资纯电动车的主流水准。

充电方面，C-HR EV的充电接口分别位于尾部左右两侧，其中左侧为快充接口，右侧为标准充接口。根据官方数据显示，其快充50分钟便能从0%充至75%，而慢充则需要约6.5个小时才能充满。

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