驾驶的快乐，是TA给的

跑得快，也刹得稳

标配蔚来自研高性能四活塞定钳

制动线性、脚感干脆、响应快人一步

抗热衰退性能好

100-0km/h制动距离仅需33.8米

山路再多弯，依然游刃有余

任意路况，自在驰骋

多达10种驾驶模式，满足丰富驾控需要

在铺装路面行驶，舒适模式兼顾性能与平稳

雨天行至湿滑小路，开启湿地模式更自信

全新EP Mode赛道模式

助力跑山劈弯更从容

无惧任何路况，只管自在驰骋

全路况都在行

全系标配「CDC动态悬架阻尼控制系统」

智能应对多种路况和驾驶场景

快速、连续、宽域阻尼调节

每秒1,000次路面感知、500次阻尼调节

0.01秒完成大于6,000N的阻尼力调整

过滤道路细碎颠簸的同时

保留清晰路感和回馈

过弯调节响应更快，车身侧倾更小

让每一个弯道的走线，都更完美

动静皆稳，快慢皆宜

后副车架升级为液压衬套

全车14处衬套优化

过坎更舒适，后排不抛跳

行车质感更高级更平稳

配合侧向刚度提升

让转向更跟手，弯道更有信心

舒适巡航或是得意地漂？听你的

方向在手，指哪去哪

全车29项悬架硬件升级

前后弹簧刚度优化，减轻俯仰，减少抛跳

前后防倾杆直径优化

减少单边掉坑和过减速带的拉扯感

悬架前束角和转向EPS系统标定优化

车身动态更灵敏

高速小角度范围内转向更线性紧致

方向回正更积极，阻尼感更佳

一上手，感觉就有