主要观点总结
河南省致力于发展临港产业，提出《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》，旨在打造中部便捷水运出海通道，构建临港产业发展格局。河南不沿边不靠海，但通过建立临港产业，弥补水运短板，发展物流、船运等临港经济。漯河港是8个地区性重要港口之一，围绕多式联运、港口航运等产业，正在推进相关项目。目标是形成9个以上千亿级临港产业集群，提升周口港综合能力，加强与长三角地区衔接。通过构建多条联通省内外陆水联运大通道，加强无水港和港口协同联动。同时深化与长江经济带等区域产业合作，建立具有全国竞争力的内陆型临港经济区。
关键观点总结
关键观点1: 临港产业发展规划和目标
河南省提出《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》，旨在打造中部便捷水运出海通道，构建‘三核引领、五带协同、多点支撑’的临港产业发展格局，形成9个以上千亿级临港产业集群。
关键观点2: 河南水运短板和补充措施
河南虽地处内陆腹地，但近年来致力于发展临港经济以弥补水运短板。通过建立临港产业，发展物流、船运等企业，加快航道建设，提升港口能力，推动临港产业高质量发展。
关键观点3: 重要港口和产业集群
漯河港是河南省8个地区性重要港口之一，围绕多式联运、港口航运等产业，正在加快推进相关项目。目标是形成漯河食品、平顶山尼龙、许昌装备制造等临港产业集群。
关键观点4: 构建联运通道和合作区域
河南将加快实施中部便捷水运出海通道工程，构建多条联通省内外陆水联运大通道，加强与长三角等区域的战略合作，推动区域经济互联互通。
关键观点5: 内陆型临港经济区的建设
河南致力于建设具有全国竞争力的内陆型临港经济区，通过深化与长江经济带等区域的产业合作，完善产业配套服务，吸引更多企业入驻。
正文
漯河境内，沙河岸边，水草丰美，水运正忙，临港经济在这里正破圈出海。
如今，大象物流、大力物流等几十家物流、船运企业入驻了漯河港区。舞钢公司、平煤神马集团、舞阳金大地等几十家企业的产品正通过漯河港运往全国各地和海外。
漯河市城乡一体化示范区党政办副主任冯艳华介绍说，第一季度，漯河港货物吞吐量达92.04万吨，同比增长17.93%。签订装卸合同20余份，来港船舶554船次。港口与腹地经济、产业发展相辅相成，临港经济正在成为漯河市经济增长新引擎。目前，全区已进驻冷链物流企业68 家，润腾物流、翔通物流等A级及以上冷链物流企业5家，冷链产业正实现集聚发展。
围绕着多式联运、港口航运、大宗贸易、供应链管理等产业，漯河港区周边片区开发、漯河港二期项目、临港铁路专用线、沙河航道四升三等项目正在加快推进中。
河南要构建全省临港产业发展格局，漯河港是8个地区性重要港口之一。《发展规划》提出，
以 “2+8”分层次港口 (周口港、信阳港2个主要港口，郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店8个地区性重要港口)为节点
，以 “一纵三横九支”航道 (“一纵”为唐白河航道，“三横”为淮河、沙颍河、沱浍河航道，“九支”为洪汝河、涡河、史灌河、潢河、贾鲁河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠济河航道)为骨架，结合全省产业布局，总体构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局。
